[汽車之家 原創試駕] 9月17日，奧迪A4 allroad quattro在國內低調上市，新車兩款車型的售價分別是48.89萬元和51.98萬元，頂配車型比國產奧迪A4L 40TFSI quattro運動型高出了接近5萬元，售價并不低。那它有什么能耐定下這個價格，它又是否值得消費者購買？今天我的這篇試駕文章或許能幫您解決一些問題。
奧迪A4 allroad quattro被廠家定義為全路況旅行車，它的外觀很好的表達了這個含意，讓人看上去有點像是旅行版與Cross版的結合體。更準確地說，它就是在奧迪A4旅行版的基礎上加裝了跨界風格的外觀套件，并且提升了底盤高度。
典型的奧迪大嘴格柵與犀利兇悍的前大燈搭配后，讓它看上去有些咄咄逼人。整個前臉的設計大致上與奧迪A4車型相同，只是針對細節進行了重新設計，像前中網格柵條采用了鍍鉻豎條式設計，前保險杠使用了全新的樣式并且安裝了金屬護板，霧燈略微修改等幾處變化最為明顯。
它的長寬高分別為4721mm，1841mm和1495mm，軸距為2805mm?？梢?，它是在標準距軸的奧迪A4平臺上衍生出來的車型，比國產A4L軸距縮短了64mm，車身長度也比現款國產奧迪A4L短了42mm。另外它的最小離地間隙為180mm，和一般的城市SUV水平相當，通過性有一定的提升。
或許大家還在糾結它的軸距要比奧迪A4L短了64mm，坦白地說，其實2805mm的軸距已經相當不錯了，身高1.76米的體驗者坐在后排做體驗時，頭部有接近一拳半的空間，而腿部則有2拳多的空間。
斜后方45度是我認為欣賞奧迪A4 allroad quattro的最佳位置，把它那旅行版的優雅和圍繞整個車身的跨界套件帶來的“野性”味道完全展現出來。當然，對于那些真正鐘愛旅行版車型的朋友來說，這樣的設計或許頗有微詞，不過你也得知道廠家給它的定義是全路況旅行車，并非傳統定義上的旅行版車型，在我看來它的外形設計足夠個性，至于好看與否這更在于個人的喜好。
眾所周知，旅行版車型如此受歐洲人歡迎的原因在于它們不僅擁有轎車的行駛舒適性，而且車內的儲物空間也能滿足到他們周末出行的需求。這點奧迪A4 allroad quattro的表現絕對可以讓人滿意，其行李廂空間的基本容量為490升（奧迪A4L的基本容量為480升），可以擴展至1430升。
