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[汽車之家 評測] 在這近20年的時間里，MINI品牌不僅僅依靠MINI這款單一車型打天下。從單一車型發(fā)展到如今，不難看出寶馬在MINI身上的野心所在，如果說MINI CABRIO和MINI CLUBMAN的出身還有跡可循的話，那么在2011年上市的MINI COUNTRYMAN就算是顛覆傳統(tǒng)了。既然MINI能為它加上兩個門，相比起來減掉兩個座也就不是什么難事了這樣看來MINI COUPE和MINI ROADSTER的誕生也就順理成章了。

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■ 變化重點來自外觀

MINI COOPER S COUPE及MINI COOPER S ROADSTER以下簡稱為MINI COUPE及MINI ROADSTER。

MINI ROADSTER省掉后排座椅的“好處”還體現(xiàn)在前排能擁有一個即安全又拉風(fēng)的防滾架，這些能贏得回頭率的“福利”都是MINI COUPE所羨慕的。

MINI ROADSTER撐起頂棚的造型的確不如MINI COUPE搶眼，相比較MINI CABRIO“古典”的外露折疊頂棚，MINI迷們估計又要爭論一番了。