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[汽車之家 評測] 坐在奧迪A6L的駕駛座上，我會不由自主的收緊面部肌肉，以迎合它那副不茍言笑的乏味性格，作為中國最著名的商務行政轎車，它還是我們熟悉的那副樣子，即使新款車換上略顯兇狠的前臉也沒法改變什么，人們很快就看習慣了，而且除此之外再沒其他個性之處。唯一讓人有期待的是動力，此次測試的是全系最強型號：奧迪A6L 50 TFSI quattro。

關于奧迪A6L的外觀、內(nèi)飾、空間和配置等細節(jié)，感興趣的讀者可以翻看之前發(fā)布的奧迪A6L 30 FSI豪華型測試文章（點擊進入），此處不再復述，今天我們直接從50TFSI的最大特點——動力系統(tǒng)說起。

3.0升V6機械增壓發(fā)動機最大功率220千瓦（299馬力），最大扭矩440牛米，搭配7擋雙離合變速箱。不熟悉奧迪車的人可能被車尾的“50TFSI”字樣嚇到，猛一看還以為是“5.0T”的。

其實這是奧迪在國內(nèi)啟用的最新命名方式，以平均加速G值的概念來標定車輛性能。100km/h約等于27.7m/s，用它除以官方給出的5.9s加速時間，得出平均加速G值約0.48，再四舍五入到0.5，就是“50”一數(shù)的由來。

>>點擊進入查看奧迪最新車型命名方式<<

◆ 加速測試：

和奧迪A7一樣，這臺A6L也帶有激進的起步方式，將駕駛模式選至dynamic動態(tài)，踩下剎車同時踩下油門，雙離合變速箱會暫時分離，發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升到3000rpm左右，然后在松開剎車時動力瞬間結(jié)合，像離弦之箭一樣把整輛車彈射出去。

起步瞬間車輪沒有任何打滑跡象，四驅(qū)系統(tǒng)會把全部扭矩充分作用到地面。最終得出0-100km/h加速成績?yōu)?.75秒，幾乎與之前測試的奧迪A7一樣快，足以媲美跑車。