[汽車之家 車型PK] 前兩天，編輯部來了一輛理念S1測試車，理念是國內第一個由合資廠商推出的自主品牌車型，實際這就是之前本田思迪換了自主品牌車標，至于價格更是沒有給人帶來什么驚喜。我們看到的這款理念S1是2011款1.5L自動豪華型，售價9.98萬元，是理念S1全車系中最貴的。
看到這樣的售價，第一個讓我想起的就是售價9.99萬元的起亞K2 1.4L Premium ECO AT，無論是車型售價還是定位，它們兩個都非常接近。售價只相差一百元，這樣針鋒相對的局勢還是不多見的，今天我們就來看看這兩款定位相同定價極為接近的對手，誰的表現更好。
在今天的對比中，比較遺憾的是，我們只找來了起亞K2 1.4L自動擋的入門級車型，所以，在外形對比中，兩款車會有一些不同。不過，您也不用太過著急的為起亞K2打抱不平，因為在文章的對比項目中，只要涉及配置的，我們將一律采用起亞K2 1.4L Premium ECO AT。
| 文章中對比車型 | ||
| 車型 | 理念S1 1.5L AT豪華型 |
起亞K2 1.4LPremium ECO AT |
| 售價 | 9.98萬元 | 9.99萬元 |
●外觀：起亞K2更加時尚，理念S1的設計無法讓人忘記本田思迪
理念S1在外形設計上采用了當年本田思迪的設計，所以在風格上，感覺比起亞K2要老了很多。即使它采用了熏黑的大燈，轉向燈也安置在了反光鏡上，但這些細節上的變化，也很難讓人們對它有什么太新的認識。
相比之下，起亞K2的設計則要顯得時尚、動感很多。起亞品牌在近兩年的車型設計上較之前有了很大的進步，起亞K2的設計風格上很多的借鑒了起亞K5的元素。在車身尺寸上，理念S1的長度和寬度都要比起亞K2更大一些。
| 車身尺寸 | 起亞K2 | 理念S1 |
| 長度（mm） | 4370 | 4420 |
| 寬度（mm） | 1700 | 1690 |
| 高度（mm） | 1460 | 1495 |
| 軸距（mm） | 2570 | 2450 |
雖然理念S1的個頭要稍大一些，但軸距卻比起亞K2短了120mm。至于它們實際的乘坐空間表現如何我們在后面的對比中會詳細為大家展示。兩款車的側面線條都很流暢，比例也都還算和諧，很多細節上的設計都很相似。
在輪胎的使用上，起亞K2要表現的更勝一籌，輪胎不但更寬，而且輪轂的尺寸更大，樣式上也要比理念S1更加吸引人。不過，理念S1所使用的米其林XM1輪胎在成本上可比起亞K2的韓泰輪胎更高，實際表現怎樣，還是讓我們后面的測試來揭曉答案吧。
在車尾的設計上，理念S1很多細節都盡可能的讓它表現出一些時尚感，但畢竟車型已經很老了，就如同四十歲的女人再怎么去化妝也拼不過二十歲的年輕女孩，更何況比的還是時尚方面。起亞K2的造型相比理念S1要更加的時尚，層次感也更好。
