[汽車之家 新車圖解] 從之前一系列的校車事故，將校車安全這個話題推到了風(fēng)口浪尖上。所謂“校車”，當(dāng)然就是指學(xué)校用于搭載學(xué)生的專用車，所以“安全”始終是校車最核心的問題之一。在今年的北京車展上，我們看到了來自各大廠商的校車，今天就先為大家展示一款來自北美納威司達(dá)公司生產(chǎn)的校車。
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納威司達(dá)是北美商用車及發(fā)動機的生產(chǎn)巨頭，在美國占有很高的市場份額，該公司旗下包括 International®品牌的商用卡車、MaxxForce品牌的柴油發(fā)動機、IC品牌的學(xué)校和商用客車等。
IC校車全系共有AE、BE、CE和RE四個系列，此次來參展的兩款車型為AE和CE，AE為短車廂設(shè)計，我們看到的這款車型的尺寸為長6591mm、寬2438mm、高3137mm，軸距為4013mm，整車裝備質(zhì)量為6804kg。在同一個系列的車系中，廠家提供了不同長度的軸距選擇，AE系列有3404mm、4013mm、4293mm和4953mm四種選擇。
在車頭，配備了一根可以打開的引導(dǎo)桿，當(dāng)車輛停穩(wěn)后，位于保險杠前面的引導(dǎo)桿會打開，保證下車的學(xué)生不會走到車前的盲區(qū)里。除此以外，為了讓駕駛者可以更多的了解到車輛四周的情況，在車頭兩側(cè)還配備了大尺寸的凸面鏡，可以非常清晰觀察到車輛的死角。
除了車頭的引導(dǎo)桿，車身左側(cè)的停止牌也會打開，讓后方和對象駛來的車輛暫時停下，保證兒童下車后的安全。在美國，每當(dāng)校車停車接送孩子上下學(xué)，周圍的社會車輛都會很自覺的停下，待校車開走之后，才會再次行駛。
在車身側(cè)面看到的三根黑色防擦條（我們暫時這么叫它）并非是塑料材質(zhì)，而是與車身采用相同的金屬，它是為了層架車身側(cè)面的強度，減小發(fā)生事故是的車身變形，保證車內(nèi)人員的安全。
我們看到的這款A(yù)E系列車型，可乘坐18名兒童，每個座椅都配備了帶可潰縮功能的三點式安全帶，并且座椅采用了合成皮質(zhì)材料，更加耐磨也便于日常的清理。每個座椅的固定點都是可以調(diào)整的，這也是為了滿足不同年齡層。我們在很多美國電影里也都見過，無論小學(xué)還是大學(xué)，都會有專門的校車。
這款車型還專門配備了殘疾人使用的上下輔助機構(gòu)，并且每個外露的支撐桿表面都包裹上了很厚道的海綿，保證扶在上面不會打滑。從資料上看，這項裝備是這款車的標(biāo)準(zhǔn)配置，但比它尺寸更大的CE系列則沒有配備，看來，這種中小尺寸的AE和BE系列也都是針對有特殊需求的人群所設(shè)計的。
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