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讓我們看看兩款車的測試成績。

◆ 加速測試：

大家能想象得到，0-100km/h加速測試中，思域的1.8L+5AT必定難以抗衡速騰的1.4T+DSG，最終結果毫無懸念，速騰以0.4秒的優勢取勝。思域也算雖敗猶榮了，1.8L自然吸氣發動機能跑進10秒以內在同級別里已經是很搶眼的成績。

◆ 剎車測試：

思域竟剎車很有意思，從曲線來看剎車力度呈現明顯增強的趨勢，前半段還有些疲軟，后半段竟一舉超越速騰，挽回了部分局勢，平均成績41.13米，僅比速騰長0.3米，在同級別中屬正常水平。

◆ 油耗測試：

我們讓兩款車一起行駛同樣的路線，大部分是市區普通道路，擁堵路段里程在30%以內，在此主要突出的是油耗的對比，并不一定完全符合市區內日常駕駛的路況。二者里程表1.7公里的誤差姑且忽略不計，結果又是被大眾1.4T搶去風頭，必須承認，燃油經濟性方面大眾渦輪增壓和DSG變速箱至今鮮有對手。

● 總結：

兩款車的性能對比到此結束，從測試結果看，速騰略勝一籌。當然，數據不能代表一切。思域是感性的車，吸引人的地方往往是無形的，讓人很快愛上它，又說不清到底哪里好。相比之下速騰就樸實得多，性格更加中庸，各項表現盡職盡責，偏向工具化。該選擇誰你心里應該有數了。（文/圖/攝 汽車之家 羅浩）

前幾天我們已經做過了關于新速騰和新思域的靜態對比，關于這兩款車型的細節就請查看這篇文章吧。

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