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當前位置：
“小”的只是尺寸 測試全新寶馬118i
羅浩
原創 · 0瀏覽·2012-03-07 01:00關注
最后再讓我們一起看看寶馬1系的加速剎車噪音和油耗成績。
◆ 加速測試：
起步階段輪胎會大幅度打滑，1擋加速度非常迅猛，2擋后勢頭有所降低。8擋變速箱換擋速度極快，節省了很多時間。最終118i的0-100km/h加速成績為7.3秒，這一表現已具備不錯的駕駛樂趣。
◆ 剎車測試：
剎車成績同樣令人滿意，所有剎車成績都在38米以內，最好成績只需37米，最終的平均成績為37.5米，穩定可靠值得信賴。
需要再次強調的是，以上為選裝225/45 R17輪胎之后的測試成績，可能與原廠車型有所差異，請各位讀者酌情參考。
◆ 噪音測試：
新1系對發動機噪音的抑制比較到位，行駛過程中噪音并不大，8擋變速箱總能保持在較低的轉速。只是聲音頻率有點惱人，主要是來自輪胎的路噪，總讓人無法徹底放松下來。
◆ 油耗測試：
1.6T發動機重點提升了燃油效率。在測試過程中我們全程使用默認的普通駕駛模式，并且開啟自動啟停功能。在經過168.9公里的綜合道路行駛后，118i共消耗12.88升燃油，平均油耗為7.63升，對于一款注重駕駛樂趣的車型來說很理想。
● 總結：
新的1.6T+8AT的組合在動力、舒適性和經濟性三個方面都有所提升，小巧的車身賦予它出色的操控性，使它成為寶馬家族中最具樂趣的車型之一。雖然1系是寶馬家族的入門級車型，卻運用了大量寶馬當今的最新科技：雙渦管增壓、8擋變速箱、iDrive、駕駛模式選項和自動泊車等都已成為標配，它只是車身尺寸有點小，僅此而已。（文/圖 攝影 汽車之家 羅浩）
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