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[汽車之家 評測] 野馬GT500讓我強烈意識到，汽車測試文章其實應該算作成人文學范疇，尤其這種大馬力肌肉車，充滿了危險的誘惑，絕對“少兒不宜”。據說這款車是美國青年的最愛，無法想象換做國內，年輕人都開野馬在大街上狂飆是個什么場景，一定很不和諧。

野馬家族型號眾多，最便宜的6缸車型售價只要22000美元，我們今天測試的要高端得多，這是原廠野馬系列里最強的型號“Shelby GT500”，在美國售價高達50000美元。其中“Shelby（謝爾比）”是人名，老爺子原先是車手，后來成為工程師，老造些變態級大馬力車。

人們喜歡稱之為“謝爾比眼鏡蛇”，它不再懸掛普通的野馬標志，取而代之的是一條弓起身子的眼鏡蛇。它不是改裝車，謝爾比老先生的團隊參與設計，生產則由福特的SVT（Special Veichle Team）特種車輛部門負責，類似奔馳的AMG或寶馬的M車型。

外形無需多言。現款第五代野馬造型繼承了第一代野馬的各種經典元素，沒人再關心其他幾代長成什么樣。從線條和體型上看，它絕不是那種靈巧的跑車，野馬更像是笨重的野牛。

毫無疑問，野馬在路上特別引人注目，可惜知名度沒有預期的高。在與野馬相處的幾天里，總有路人問我這是什么車，我說“野馬GT500”，“哦，野馬...”人們只是盯住車身上的眼鏡蛇標志發愣，我不得不補充一句：“美國福特產的。”此時我能察覺到一絲驚異的眼神，他們不相信這輛帥氣的車是“福特”產的。

野馬的座艙設計簡潔清新，沒有重口味的奢華材質，主要強調細節的處理，做工在美國車中實屬上乘。從中你可以找到純正的美國味，儀表板刻度單位是英里，操作系統純英文的，打開導航，顯示的位置竟然是美國加州洛杉磯，可憐的小野馬，它還不知道自己背井離鄉了...

最終我們的視覺焦點都會匯聚到中控臺下方那個復古的圓形小擋把上，清純的樣子表面上裝可愛，其實很邪惡，換擋行程極短，擋位緊得發澀，不禁讓人心生忐忑。

GT500裝備一臺5.4升V8機械增壓發動機，最大功率550馬力，最大扭矩691牛米。DOHC布局，每缸4氣門，缸體和缸蓋全鋁材質。值得一提的是，每臺發動機都由專人手工組裝和調教，缸蓋上刻有工程師簽名。