[汽車之家 試駕] 沒看錯，今天寫的是一汽-大眾新邁騰3.0L，不是前兩天掛在首頁的帕薩特3.0L。早在今年7月28日全新邁騰發布會上就公布了19.98-33.48萬元的價格區間，但是到目前為止市場上還缺席一個型號的車型，就是售價33.48萬元的旗艦車型——邁騰3.0L。當然，即使正式加入市場它肯定也是一款補充市場角色的產品，小眾型號豐富小眾用戶，所以為了更好的適應這部分小眾消費者，這款旗艦車型至今還在進行著市場調研與細節調整。一汽-大眾在廣州車展期間安排了邁騰3.0L這款旗艦車型的試駕會，下面是我試駕的一些感受。
在試駕這款3.0L車型之前，所有國人接觸過的邁騰排量還從未超越過2.0L。過去帕薩特領馭還曾推出過2.8L V6車型，但是由于邁騰比帕薩特領馭要整整新一代，各有各的一份天空，所以邁騰一直也沒有動作。如今，身為一個時代的南北這哥倆肩并肩的走來了。
外觀區別細微
如果想瞬間區分出來V6車型和其他排量車型的區別，就是看輪轂，高亮拋光17寸鋁合金輪轂是V6車型特有的原廠配置，廠家給其的代號為“Shine”，無論是停在那里還是跑起來都亮閃閃的，很是扎眼！這個樣式與帕薩特V6上的那個18寸高亮拋光輪轂的細節造型上還是有所差別的，只是很難區分罷了。
除此之外，邁騰3.0L車型的車頭有一個很精致的“V6”鍍鉻LOGO，嵌在中網的右側中間位置，這也是旗艦車型低調的身份象征。還有一個90%的人都不會注意到的玄機，就是中網中央的VW大眾車標，用手摸一摸，會發現這是一個質感很好的實心大眾標，為什么設計成這樣之后解釋。
好了，這就是邁騰3.0L車型在外形上與其他增壓版車型的不同點，僅此而已，夠低調吧？有人問車尾看不出來么？我負責任的說從車尾真的區分不出來這是一款6缸旗艦車型，不知道為什么車尾沒有貼V6的LOGO，至少連排氣管都和2.0TSI車型一樣，是左側雙排氣管而非一邊一排的設計。在外觀上邁騰3.0L車型是足夠的低調。