[汽車之家 靜態評測] 對于大多數人來講，旅行是一種閑暇之余的放松，人們通過旅行的方式來釋放各種束縛以及壓力。而對于另外一些人來講，旅行其實更是代表著一種生活態度，而這也正是大部分東方人與西方人生活理念的不同。
就拿用車來講，歐洲人更喜歡旅行轎車，而中國人更喜歡三廂車。但隨著國內汽車市場日漸成熟，人們的意識也在悄悄地發生改變，旅行車也漸漸進入國內市場，但是在高端品牌車型當中依然很少見。如果是一輛旅行版的豪華轎車擺在市場上，它是否還會向普通三廂車一樣暢銷呢？現在，寶馬就想嘗試一下……
● 新車外觀：
準確地說這并不是一款新車，早在2010年3月，寶馬就已經發布了這代5系旅行版車型的官方圖片，并隨后在歐洲上市。之所以相隔這么久才拿到中國市場，我想寶馬方面心里也沒有足夠的把握來判斷它在國內的市場前景如何。
5系旅行版的長/寬/高分別為：4907×1860×1462mm，雖然看上去仿佛增加了一個更為性感的屁股，但是實際尺寸卻比普通國產5系Li更小一些，這與旅行版進口的身份有著直接關系。
車身前半部分幾乎與普通版5系一模一樣，寬大的雙腎進氣格柵，明亮的天使眼再加上前保險杠蜂窩狀的造型，使其依舊充滿霸氣！當然這款530i旅行版深藍色的外衣也讓其顯得更加年輕時尚。
由于是原裝進口的身份，所以旅行版的軸距要比國產5系車型短了140mm，不過外觀上的差別不太明顯。說實話，或許是看膩了普通三廂車型，這款530i旅行版一下子就讓我對它產生了好感，側面的線條很流暢，充滿力量與動感的腰線從前翼子板一直延伸至尾燈，柔美中不失硬朗。
尾部才是這款車的精華，D柱與車頂的平滑過渡，后側窗邊緣加粗的鍍鉻裝飾條所帶來的感受已不僅僅是豪華，而更多的是優雅。5系旅行版的輪胎采用了與普通版車型相同的規格，18英寸的鋁合金輪轂樣式簡單，比較符合家用。
作為一款旅行車，車頂行李架及全景天窗當然是非常重要的兩項配置，他們不僅擁有出色的實用性，而且在視覺效果上還能夠起到十分關鍵的作用。飽滿的尾部造型一定是它最吸引人的地方，雖然尾燈依然與普通5系相同，但是所搭配出的整體效果卻截然不同，旅行版則更具有歐洲車的風范。