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后排舒適性是大賣點!靜態體驗新凱美瑞
李洋
原創 · 0瀏覽·2011-11-22 02:23
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[汽車之家 深入體驗] 本次廣州車展,本土作戰的廣汽豐田帶來了新凱美瑞,從展臺的設計來看,新凱美瑞將是明年廣汽豐田的重頭產品。當然很多人對凱美瑞的印象可能還停留在那時候的“斷軸門”事件中,但放眼全球來看,凱美瑞在北美和中東的銷量仍然可以引領中型車市場,說明它確實具有不俗的實力。本次車展我們就為大家著重的體驗了一下新凱美瑞,而本次文章我也想與眾不同一些,咱們倒敘著來看!

上陣三兄弟!國產新一代豐田凱美瑞實拍

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后排是絕對亮點!

前面說了我們要倒敘著來看這款車,其實我是想將凱美瑞最有特點的一面給大家展示出來,相對于外觀來說,新凱美瑞在內飾和空間方面的變化是最為明顯的。因此我們就先從它的空間和乘坐舒適性來對其做個介紹。

汽車之家 廣汽豐田 凱美瑞 2012款 尊瑞版

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前面說的都是優點,而下面我想說個新凱美瑞后排一個人性化設計不足的地方,就是當后排兩側的座椅調節到最后的位置時,你會發現后排中央扶手箱就慢慢的“浮現”出來,如果這是后排坐3個人的話,那么中間那個人會非常難受,因為背部的支撐面只有扶手箱的寬度。


令人滿意的前排空間及方向盤設計

看完了后排的表現,我們在轉戰前排,與后排基本相同的時,前排同樣擁有比較寬裕的乘坐空間,身高180cm駕駛者調整合適的駕駛位置后,還能獲得一拳左右的頭部空間,這在中型車級別中算是比較出色的。座椅的設計與后排一樣,包裹性強、質地柔軟、舒適性好。

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新凱美瑞的方向盤告別了上一代平庸的、缺乏樂趣的設計,形狀和樣式都有所改變,而且真皮包裹的手感非常不錯,質感可以說跟它“遠房親戚”雷克薩斯的方向盤有一拼。我相信你會愛上它的方向盤。除了質感非常好外,出色的設計也是另外一方面,當你手握在正確的操作位置時,你會感覺到異常舒適。

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