[汽車之家 試駕] 昨天2011年度的寶馬X之旅已經(jīng)正式啟動(dòng)了，與此同時(shí)，大家熟知的寶馬BMW精英駕駛培訓(xùn)課程也推出了新的項(xiàng)目——越野駕駛培訓(xùn)。這項(xiàng)培訓(xùn)在國(guó)內(nèi)的第一節(jié)課內(nèi)蒙古鄂爾多斯市的響沙灣展開(kāi)，下面編輯帶您先睹為快。
之前我也參加過(guò)寶馬精英駕駛培訓(xùn)，有道路駕駛培訓(xùn)也有冰雪駕駛培訓(xùn)，主體基本上都是針對(duì)后驅(qū)車的駕駛技巧來(lái)進(jìn)行的。而此次寶馬新推出的越野培訓(xùn)課程是針對(duì)四驅(qū)車型專門(mén)開(kāi)設(shè)的課程。之前也有很多廠商做過(guò)越野項(xiàng)目的體驗(yàn)活動(dòng)，而寶馬的越野項(xiàng)目很大一部分優(yōu)勢(shì)在于歸屬在“精英駕駛培訓(xùn)”這個(gè)大學(xué)校里，知名度和流程更容易被人接受。
此次培訓(xùn)地點(diǎn)是沙漠地段，聽(tīng)起來(lái)似乎對(duì)于初級(jí)的越野愛(ài)好者來(lái)說(shuō)難度有點(diǎn)大。確實(shí)，玩兒沙子是越野里面比較“高端”的項(xiàng)目，前期準(zhǔn)備多，需要一定駕駛技術(shù)，救援困難等等。但是掌握沙地的駕駛技術(shù)可能在某一刻幫你很大忙，雖說(shuō)一輩子都可能用不上一次。
準(zhǔn)備工作——降低胎壓
在進(jìn)入沙漠之前請(qǐng)切記：之前一定要把輪胎氣壓降低（公路行駛時(shí)胎壓一般在2.0-3.0之間），因?yàn)樗绍浀纳匙幽Σ亮苄∏伊鲃?dòng)性很強(qiáng)，所以要通過(guò)降低輪胎的氣壓來(lái)增大輪胎的接地面積，一般來(lái)說(shuō)降低到1.0-2.0bar之間即可，這樣就可以提高附著力，減小壓強(qiáng)。本次試駕中所用的寶馬X5 35i在進(jìn)入沙漠之前均將胎壓調(diào)整為1.0 bar，理論上輪胎接地面積可以增大50%左右，這樣就大大降低了輪胎的壓強(qiáng)。
降胎壓這個(gè)最重要的準(zhǔn)備工作做完了，另外對(duì)于有DSC或ESP的車來(lái)說(shuō)，在進(jìn)入沙漠前還需要將其完全關(guān)閉，這樣就不會(huì)受到電子系統(tǒng)對(duì)動(dòng)力的限制，從而保證動(dòng)力最有效地傳遞到車輪。
當(dāng)然對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，也要做好進(jìn)入沙漠前的準(zhǔn)備，墨鏡、防曬霜、防沙頭巾、飲用水等一定要準(zhǔn)備好，車還沒(méi)趴窩呢人先歇菜了是很糾結(jié)的事情。
起步——控制轉(zhuǎn)速、防止陷車
在沙漠中起步是需要一定技巧的，因?yàn)槟Σ亮Υ螅扔烷T(mén)的幅度要比我們平時(shí)開(kāi)車大很多，這樣才能順利起步。當(dāng)然也不能過(guò)大，如果您在沙漠里起步來(lái)一個(gè)地板油，那么結(jié)果是車一動(dòng)不動(dòng)，然后慢慢地在被車輪卷起的“沙塵暴”中陷下去。正確的做法是：一旦果發(fā)現(xiàn)車輪打滑空轉(zhuǎn)，應(yīng)當(dāng)立即停止加油，下車觀察，然后嘗試倒車退出來(lái)，或者求助其他車輛幫助。切忌：在沙子上踩大油門(mén)會(huì)越陷越深。
停車——停在下坡處有利于再次啟動(dòng)
停車也是很關(guān)鍵的，起步的順利程度與之前車停在什么位置有直接關(guān)系，停車停的好可以很有效地降低起步難度，這一點(diǎn)的重要性要大于前面說(shuō)的起步技巧。玩兒過(guò)沙子的朋友可能都知道，一定要找一個(gè)下坡地形停車，這樣再次啟動(dòng)的時(shí)候，就可以利用地球引力來(lái)幫助起步。千萬(wàn)不能把車停在上坡的位置、沙丘的谷底或者駝峰處。前兩個(gè)就不用多說(shuō)了，沖都沖不上去的地方就不用說(shuō)原地起步了，而駝峰處是因?yàn)槿绻谶@里“擱淺”了，救援時(shí)非常困難的事情。這個(gè)說(shuō)起來(lái)很簡(jiǎn)單，但是很多初玩兒沙子的朋友都沒(méi)有這個(gè)意識(shí)。
『在沙漠中不能在上圖這兩個(gè)地方停車』
還有，停車的最后一剎那千萬(wàn)不要大力剎車，平時(shí)在城市里看似很帥很精準(zhǔn)的剎車動(dòng)作沙漠里可不能用。因?yàn)榇罅x車時(shí)輪胎會(huì)將它前面的沙子搓起來(lái)行程一個(gè)小土堆，這個(gè)土堆對(duì)于再次起不來(lái)說(shuō)就相當(dāng)于是在爬坡……很可能造成起步時(shí)車輪打滑陷車。