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舒適性滿分!測試三菱ASX勁炫2.0四驅版
梁巍
原創 · 0瀏覽·2011-05-04 01:00
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[汽車之家 深入體驗] 目前國內在售的SUV車型雖然很多,但它們基本集中在緊湊型、中型和中大型級別,而在城市小型SUV領域卻是一個比較空白的地帶,而我們今天的主角-勁炫瞄準的便正是這個細分市場。雖然和OUTLANDER EX采用相同平臺,但是勁炫擁有更小的車身尺寸,在經過海外試駕、車展體驗等多次會面后,這款車終于來到了編輯部,我們也在第一時間對它進行了體驗和測試,下面就請跟隨我的文章一起詳細了解下這款車。

汽車之家

外觀:樹脂翼子板是亮點

三菱 三菱(進口) ASX勁炫 2011款 2.0四驅勁酷版

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如果不是這一身翠藍的涂裝,相信很多人都不能一眼分別出這是一輛勁炫還是勁界。作為兩款同品牌、同平臺的產品,它們有著太多的相似之處。兇猛的鯊魚大嘴進氣格柵,怒視的雙眼都是家族的設計元素,說勁炫是輛Q版的勁界相信沒多少人會反對吧。

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在勁炫的前大燈燈組內我們發現了一些玄機,其在氙氣大燈的下方設計了一套反光板,使得大燈的部分光源可以直接打到車頭的兩側。從我們的實測來看,勁炫的燈光幾乎可以覆蓋車頭所面對的180°范圍,在夜間轉向時可以為駕駛員提供非常出色的視線。

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車輛的側面帶有明顯的運動型車的特征,高挑的腰線、黑色行李架、運動裙邊一個不少。不知為何勁炫并沒有將轉向燈集成在后視鏡上,這也讓雙色的外后視鏡顯得缺少亮點。與翼神相同的動力系統是勁炫的賣點之一,平日加93號油即可。

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勁炫的前后翼子板采用樹脂材料覆蓋,不僅可以降低車身的重量,在比較輕微的碰撞中它還可以為車主省下大筆的修車費用。另外據廠商介紹這種可以變形的表皮在與行人相撞的時候可以起到行人保護的作用。

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車尾在設計上與車頭進行了很好的呼應,燈角上挑的尾燈同樣具備著很強的攻擊性,也讓人看清了這款小車桀驁不馴的性格。尾燈組加入了時下比較流行的LED光源,在踩下剎車后會有9顆LED燈被點亮。

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我們測試的這輛頂配勁炫配備了17英寸輪轂以及規格為215/60 R17的優科豪馬輪胎,十輻輪轂的樣式具有很強的力量感。不過全系5款車型中只有頂配為17寸輪轂,而其他4款車型的輪胎尺寸均為215/65 R16。

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ASX勁炫(進口)
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