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舒適性滿分!測試三菱ASX勁炫2.0四驅版
梁巍
原創 · 0瀏覽·2011-05-04 01:00
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乘坐舒適性與空間:后排頭部空間小

三菱 三菱(進口) ASX勁炫 2011款 2.0四驅勁酷版

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前排座椅的靠背包裹性一般,而椅墊兩側的包裹相對較好,能給人一種坐進去的感覺。后排的座椅靠背比較平直影響了乘坐的舒適性,不過進口車在安全性上沒有半點馬虎,三個頭枕以及三個三點式安全帶很有大廠的風范。

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勁炫的空間表現只能算是夠用,身高175cm的體驗者坐入前排頭頂距離遮陽簾還有一拳的距離,而來到后排座椅后的表現就有些差強人意,頭頂一指的空間只能算將將夠用,而腿部一拳半的表現也沒有帶來驚喜。后排中間地板有一定的凸起,不過正好可以放下一般男性的雙腳。

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中央扶手箱的位置比較合理,即使在最靠后的位置也可以服務于駕駛員,上蓋還可以前后滑動,進一步增強了它的實用性。而在前排中央扶手箱的后部卻沒有設計任何出風口或是儲物格,這樣的表現確實不是日系車應該有的。

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勁炫前排座椅的后部介紹了頭枕的使用方法,頭枕的正確位置應該是與后腦勺想平行,而非部分人理解的頸部。最后提到的是勁炫的重點配置全景天窗,不能夠打開的它只能起到采光的作用,而因此就取消掉后排乘客的照明燈我認為不妥。

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ASX勁炫(進口)
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