[汽車之家 靜態評測] 提起納智捷（Luxgen）這個品牌，估計大多數國內消費者都覺得陌生，這個屬于臺灣裕隆集團唯一的自主品牌誕生于2009年，歷史并不長，產品定位是豪華、智能并兼具人性化，今天要講到的大7SUV就是納智捷的作品。
我們之所以搶先對這款車型做靜態評測，是因為東風已經與臺灣裕隆開始合作，納智捷大7SUV在幾個月后也將在大陸上市，那么這款新車到底有著什么特色，是否能夠符合它偏豪華的定位呢？本篇文章將為您揭曉答案。
● 外形和諧 體積不小
納智捷大7SUV的外觀符合車型名稱中的“大”字，4800mm*1930mm*1760mm的體積比目前的主流緊湊型SUV車型都要大一圈，該車的造型以圓潤為主，沒有過分激進的線條，因此也帶著一股與生俱來的親和力。在鈑金做工方面，臺灣的自主品牌比大陸的確要高出許多，工藝與國外品牌幾乎沒什么差距，至少看上去是這樣的。
納智捷大7SUV的前臉還是有一定特點的，不知設計師在當初有沒有考慮過仿生學，反正我覺得它的正臉看起來像個大鯰魚。整體效果上沒有SUV慣用的兇悍的感覺，而是略帶著一些憨厚，也許這就是將來該品牌的設計風格，因為品牌年輕，現在看來無論如何都顯得很新鮮，因此這種別樹一幟也容易讓消費者記憶深刻。
納智捷的配置很高，前風擋上的攝像頭作用于車道偏離報警，車輛的前部也帶有雷達和攝像頭，日間行車燈同樣也是提高安全性的配置，不過并沒有用LED燈組排列出隨性化的線條。以上這些，只是納智捷大7SUV諸多科技和安全配置中的一小部分。
『后視鏡后面和底下各有一個攝像頭 作用在后面會講到』
該車的側面線條流暢比較樸素，較長的車身也帶來了較長的軸距，該車的軸距達到了2910mm，無論從哪個角度來看這都是個很霸道的數字了，縱向空間方面肯定也不錯。后視鏡上有兩個的攝像頭，分別安裝在后面和底面，具體的作用在下文會有介紹。
納智捷大7SUV的輪胎使用了臺灣自產的瑪吉斯，235mm的寬度對這款SUV來說正合適，18寸的五輻輪轂顯得很有張力。該車還安裝了蹬車踏板，讓上車變得更加輕松，防滑的橡膠處理可以說它為消費者想得很周到，實際的使用效果也非常不錯。
尾部兩側是隆起的設計，增加了一些立體感，同時也顯得不那么單調，因為它的尾燈除了應用LED元素之外實在是太平淡無奇了，讓人看了提不起什么興趣。納智捷大7SUV在動力方面也很符合時代潮流，2.2T渦輪增壓發動機從參數上看挺一般的，但現在不好妄自下結論，還得等待以后測試車的實際表現。
