[汽車之家 深入體驗] 跨界（Cross）風格的車型是近兩年汽車界里比較流行的新成員。所謂跨界車型，它是集多種車型的特點于一身，包括MPV的空間、SUV的通過性和轎車的舒適性等。對于跨界車型，我們已經見過很多了，但在中型車級別中，卻鮮有見到。
廣汽本田歌詩圖的出現，填補了國內中型車市場里跨界車型的空白。今天，歌詩圖也來到了我們編輯部，我在第一時間對它進行了深入的體驗，讓我們一起來看看它能帶給我們什么樣的感受。
● 外觀：掀背設計是亮點
歌詩圖的英文名字叫Crosstour，由cross（跨界）和tour（旅行）兩個英文單詞組合而成，其含義表示了歌詩圖超越限制向往自由旅行的設計理念。
歌詩圖的前臉采用了本田家族最新的六邊形中網，但尺寸卻要比其它車型大了很多。超大面積的中網采用三橫幅式鍍鉻裝飾，上下兩個進氣口的設計營造出較強的攻擊性，更大面積的進氣口讓更多的新鮮空氣進入發動機艙內，起到有效的散熱作用。
兩側細長的大燈采用了熏黑的設計，并沿著中網鍍鉻裝飾條的上揚繼續延伸，增加了視覺上的沖擊力。歌詩圖的氙氣大燈可以根據不同的路況自動調整照明高度，但沒有加入隨動轉向功能，對于一輛售價超過40萬的車型，這個功能還是可以有的。霧燈雖采用橢圓型設計，但黑色裝飾罩使其輪廓與大燈的造型相配合，增加了前臉的層次感。
歌詩圖的長寬高分別為4995mm、1900mm、1560mm，軸距達到了2795mm。在車身尺寸上，它要比同平臺的雅閣大了不少（雅閣的長寬高分別為4960mm、1845mm、1480mm），高度上的表現尤為顯眼。發動機下面的離地間隙達到了240mm，高底盤的設計讓它具有更強的通過性。
當來到它的側面時，18英寸的大號輪轂和掀背造型的獨特設計顯露了出來。歌詩圖采用了規格為225/60 R18的米其林輪胎，此款LATITUDE Tour HP輪胎也是米其林品牌針對SUV車型而設計的，較高的輪胎扁平比和粗壯的五輻輪轂與它跨界的定位非常相符。
掀背的造型取代了原本旅行版車尾較為平直的線條，使其更具有跑車的韻味，凌厲的尾燈、保險杠下方的黑色防蹭條和雙排氣管的設計表現出幾分力量感。
很多開過掀背車型的朋友對于后方視野受到限制的問題都會有所體會，當來到歌詩圖的后方，會發現在擾流板的下面比其它車型多了一塊風擋玻璃，這就是廠家對于視線受阻問題做出的解決方法。當坐進車內無論是通過反光鏡還是回身看去，都會明顯感覺車尾的視野有明顯的增加，結果表明這樣的設計還是很有效的。
在外型上，歌詩圖更像是旅行版與轎跑車的融合，而18英寸的大腳和150mm的最小離地間隙又讓它更加接近SUV的設計。雖然與大多數SUV超過180mm的離地間隙相比，歌詩圖還有所差距，但它也并非是為越野而生的。
