[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 雷諾汽車開創(chuàng)了家用緊湊型MPV的先河，制造了第一款緊湊型MPV——風(fēng)景。此后，擁有浪漫色彩而且顧家的法國人便把這種全新的理念帶到了整個歐美世界。雖然顧家的思想在中國留傳了幾千年，不過國人似乎對種浪漫的法國主義不賣賬，致使國內(nèi)消費者并沒有太在意風(fēng)景的存在，因此之前進(jìn)口國內(nèi)的風(fēng)景的銷量并不盡人意。
新一代風(fēng)景其實早在09年的9月份已經(jīng)在國外上市，不過它初次與國人見面的時間卻推遲到了去年的北京車展，而在國內(nèi)上市也只是去年年底的事情。在它上市接近半年后的今天，我來到了美麗的海濱城市廈門試駕這款車，它將會有怎樣的表現(xiàn)，看完全文便會知曉。
● 外觀篇
第一印像很重要，這對汽車來說也是一樣。其實每位消費者最看重外觀在第一眼給他們的感覺，回想起來這也很難怪上一代風(fēng)景在國內(nèi)吃不開的，它的外觀的確是很另類。顯然，眼前的新一代風(fēng)景要從這條路繼續(xù)往前走，只是它相對要走得聰明一些。
無論在整體輪廓還是細(xì)節(jié)造理，新風(fēng)景仍然很追求個性，仍然沒有脫離另類的法式浪漫設(shè)計，不過它明顯是前衛(wèi)和活潑了很多，或許這是消費群體越趨年輕化的結(jié)果吧。
相比之下，我更樂意從側(cè)面去欣賞風(fēng)景。微微上揚的腰線從車頭一直延伸至車尾燈，車頂弧線的徐徐下降之勢似乎是故意造成的設(shè)計，與腰線形成了很好的呼應(yīng)。致使它的整個側(cè)面擁有了不錯的視覺效果，而且也不乏動感。它的車尾線條過渡流暢，整個車尾敦厚憨實。雖然L形尾燈顯得有點另類，不過卻為整車車尾增加了幾分活潑之感。對于家庭用戶而言，這種穩(wěn)重而不呆板的風(fēng)格正是他們需要的。
205/60 R16的輪胎尺寸我并不感覺到意外，對它來說，在燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適性方面能夠保持平衡就可以，寬度大、高扁平率的輪胎是運動型車的必需品，對它來說根本沒有必要。只是樣式保守的10幅式鋁合金輪轂與外形不太搭配，看著有點像都市潮人穿著回力鞋一樣，難道這也是一種個性嗎？
