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搭載5.0L增壓發動機 試駕福特Falcon GT
梁巍
轉載 · 0瀏覽·2011-02-03 01:00
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超增壓版2011款福特Falcon GT是家族史上動力最強的一款轎車,它也是澳大利亞時期性能最強悍的一個產物。嚴格來講,Falcon GT不算是一款福特車,因為它來自汽車通用和福特在澳大利亞的研發團隊FPV——與發動機研發伙伴以及Prodrive公司共同擁有福特澳大利亞的49%股份。澳大利亞市場上銷售的福特汽車,需要我們仔細看在能看出那個藍色的橢圓形標志。

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『2011款福特Falcon GT』

2011款Falcon和2008年亮相的原始后輪驅動車FPV GT(在7代Falcon基礎上開發)有幾分相似,只不過經過了“瘦臉”。不過在外部造型上不同之處很少:只不過經過了全新的車漆顏色,全新的19寸輪轂,以及GT排量為5.0L的新V8發動機。在發動機罩上有有335的簽字字樣,在澳大利亞車型版本中,這代表著車型的最大功率輸出。在美國版本車型上,最大可輸出450馬力。

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『2011款福特Falcon GT』

在過去的十年里,福特澳大利亞和通用霍頓之間卷入一場糾紛之中,激烈程度和當時在底特律發生的糾紛一樣大,當時處于紛爭的兩名主角就是福特Falcon和霍頓的全尺寸房車Commodore,這兩款車型不僅僅擁有相近的尺寸和外部造型,連可爆發出400馬力的V8發動機也是相同的。

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這兩款車型都是V8超級車型比賽的車型,這個比賽和NASCAR相當,只不過是在道路上進行的。由于霍頓,或者說是HSV——霍頓的高擋合作伙伴,讓霍頓一直處于上風。但是在目前來看,這些已經發生了變化。福特汽車在過去的五年內一直在尋找一款V8發動機,發生這樣重大的改變是因為5.4L V8發動機,即使能產生422馬力的最大功率,但是尾氣不能滿足當時澳大利亞當時的排放標準。

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『2011款福特Falcon GT反應迅速』

之后歐洲和美國的尋找過程中,FPV發現了這款新5.0L V8發動機,和2011年亮相的野馬發動機相同。FPV給它命名為“邁阿密”,并且花費了4000萬美元來開發它,從這筆經費來看,我們就能看到它的意義重大,事實上,也是這樣的。

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