[汽車之家 原創試駕] 讓我們把鏡頭拉回15年或者20年前的中國街頭，那時的汽車還完全屬于奢侈品的范疇，而能夠買到的品牌、款式寥寥無幾，可以看得到的就那么幾個品種。請感謝這個姹紫嫣紅的時代，經濟、科技高速發展，在今天每一個消費者都能買到稱心如意的車型，至少我們有了充裕的選擇空間。
在滿足了基本需求之后，市場的細分化開始凸現其必要性，跨界、交叉，綜合各種基因的新類別已經逐漸被國人所習慣，那么你對這種彰顯個性的選擇是怎么看的呢？目光迷離的羨慕還是不置可否的無視？編輯最近試駕了即將上市的廣汽本田歌詩圖，這又是一款跨界產品，都說不想當廚師的裁縫不是好司機，這臺車會有怎么樣的表現呢？我們來一探究竟。
● 外觀解析
外觀無疑是歌詩圖最具爭議的地方，好看難看很難有個統一的標準，畢竟我們不可能把所有人的審美統一成唯一的判斷，既然它的定位是少數精英人士，那么我相信它的受眾也將是一小部分人，至于美還是丑，大家都有自己的答案。
雖然車身長度已經接近5米，但視覺效果并不突兀，從斜前方的角度看，就是一臺很普通的中級轎車，不過當你把視線向側后方移去就會發現歌詩圖的玄機所在。由于背部順滑的流線，視覺重心得以后撤，這樣看起來整車倒是有不少靈活的意思。
跨界的概念很大程度上要靠外觀來輔佐，而在這么多線條當中，后背部無疑是重中之重，正是由于它的存在，歌詩圖才得以在外觀上正式邁入跨界車的行列，升高的底盤則是必不可少的標準，滿載情況下最小離地間隙為150mm，通過性要比普通轎車強。
古訓教導我們人不可貌相，而現代禮儀則告訴我們儀容的重要性，這真是一套既矛盾又統一的系統。很多消費者在挑車時僅靠外觀就可以選擇出自己的接受范圍，從這個角度來說，歌詩圖會被一部分人毫不猶豫的拋棄，同時又會引發另一部分人熱切的渴望。作為一款跨界車，它的外形設計是很成功的，能讓人一眼就判斷出真正的與眾不同，而不是靠一些換湯不換藥的外觀套件來投機取巧。至于好看與否，不會有統一答案。
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