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[汽車之家 靜態體驗] 鈴木攜手重慶長安進入中國市場的時間算起來也有快20年了，但就像鈴木在日本本土的發展歷程一樣，長安鈴木也是從微型車和小型車做起，以至于國內消費者對其印象還停留在經濟實惠的上一代奧拓上。

但顯然鈴木不甘心只局限于生產那些個頭嬌小的車型。今年4月份的北京車展上，鈴木就帶來了首款將在國內銷售的中型車凱澤西，顯然這是一塊試金石。而就在凱澤西正式上市一個月后我們拿到了測試車，就從靜態部分開始吧，看看凱澤西憑什么認為自己能打敗對手。

閱讀本文前建議大家先閱讀以下兩篇文章來從更多方面了解凱澤西

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● 外觀部分——運動化的設計占據主基調

關于凱澤西的外形設計部分我們之前已經在實拍文章中有過詳細介紹，在此就不想過多贅述了。總體來說這是一款著力于表現運動感的車型，有人說凱澤西的前臉咋看之下有些像速騰，我們也確有同感。但很顯然在線條的運用上凱澤西要更加靈動一些，飽滿充實的車身輪廓表現著凱澤西自己獨特的風格。

和上次我們實拍的那輛凱澤西不同，這輛2.4四驅豪華版裝備的是全系頂級的輪轂輪胎，18英寸的輪轂也國內中型車里鮮有對手，而輪胎尺寸只比君威的245/45 R18略窄了一點。而實際上我們認為凱澤西走的路線和君威有些相像。

倒車雷達是凱澤西全系標配的配置，車頭和車尾各有四個測距探頭。而在實際倒車過程中，駕駛者除了能聽到不同頻率的聲音提示外，還能從儀表盤中間的小屏幕上通過圖示看到前后障礙物的大概方位。

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