● 09款 福特嘉年華兩廂 1.5手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
標(biāo)稱功率：76千瓦（103馬力）
實(shí)測(cè)輪上凈功率：67.7千瓦（約92馬力）
效率：89%
● 車型概述：
從福克斯開始，福特品牌似乎一夜之間走上了時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)格路線。2009年初上市的嘉年華就是一個(gè)典型的例子。這款車和馬自達(dá)2為同平臺(tái)產(chǎn)品，最引人注目的地方是時(shí)尚的外形，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也非常前衛(wèi)，并且具有和外形相稱的駕駛樂趣。新嘉年華共有11款車型，指導(dǎo)價(jià)從6.88萬到11.19萬，我們測(cè)試的是指導(dǎo)價(jià)10.09萬的兩廂 1.5手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型。
嘉年華裝備一臺(tái)1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，和馬自達(dá)2上的發(fā)動(dòng)機(jī)大體結(jié)構(gòu)相同，最大功率76千瓦（103馬力），最大扭矩138牛米，從參數(shù)上看在同級(jí)別中屬于中等偏上，與之搭配的是5擋手動(dòng)變速箱。
在測(cè)功機(jī)上，我們的嘉年華在155.8km/h時(shí)輸出了57.1千瓦的最大輪上功率，加上預(yù)設(shè)阻力后輪上凈功率為67.7千瓦。這款車全程動(dòng)力輸出都很順暢，給人感覺動(dòng)力很足。
嘉年華1.5手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版的這套動(dòng)力系統(tǒng)匹配可謂非常出色，從發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸到車輪之間只消耗了8.3千瓦的功率，效率高達(dá)89%。能取得這樣的好成績恐怕要?dú)w功于性能較好的手動(dòng)變速箱，在實(shí)際駕駛中這臺(tái)變速箱擋位清晰，手感也令人印象較深。
我們測(cè)試的這款嘉年華的整備質(zhì)量為1088公斤，功率重量比達(dá)到61.9千瓦/噸。我們實(shí)測(cè)的0-100公里/小時(shí)加速成績?yōu)?0.93秒，這在小型車中屬于很快的成績了，總的來說這款車的表現(xiàn)愛你配得上它運(yùn)動(dòng)版的稱號(hào)。
● 相關(guān)閱讀：
《動(dòng)感新勢(shì)力測(cè)試福特新嘉年華1.5AT/MT》
● 第二批4車成績總結(jié)：
| 車型名稱： | 新寶來 1.6L自動(dòng)時(shí)尚型 | 鈴木天語SX4 兩廂 1.6L運(yùn)動(dòng)型 AT | 奇瑞風(fēng)云2 1.5 兩廂 豪華型 | 福特嘉年華兩廂 1.5手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型 |
| 排量(L)： | 1.6 | 1.6 | 1.5 | 1.5 |
| 工作方式： | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 變速箱： | 6擋手自一體 | 4擋手自一體 | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) |
| 標(biāo)稱最大功率： | 74千瓦 （100馬力） | 80千瓦 （109馬力） | 80千瓦 （109馬力） | 76千瓦 （103馬力） |
| 實(shí)測(cè)輪邊凈功率： | 55.5千瓦 （75.5馬力） | 64.7千瓦 （88馬力） | 62.2千瓦（84.6馬力） | 67.7千瓦 （92馬力） |
| 實(shí)測(cè)與標(biāo)稱之差： | 18.5千瓦 | 15.3千瓦 | 17.8千瓦 | 8.3千瓦 |
| 效率： | 75% | 80.9% | 77.8% | 89% |
| 整備質(zhì)量： | 1.305噸 | 1.206噸 | 1.2噸 | 1.088噸 |
| 實(shí)測(cè)功率/車重： | 42.5千瓦/噸 | 53.6千瓦/噸 | 51.8千瓦/噸 | 62.2千瓦/噸 |
● 下期預(yù)告：
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