[汽車之家 靜態評測] Spark是國內微型車市場的熱點車型之一，時尚俊俏的外形和小巧的身材得到不少國內消費者的青睞，在今年的北京車展上，通用帶來旗下最新款的Spark車型，著實讓人眼前一亮。對于這款最新的Spark車型很多人并不陌生，如果您看過電影《變形金剛2》，一定還記得那款Beat概念車，而新Spark正是該車的量產版本，目前它已在海外上市，今年也將引入國內以進口方式進行銷售，那么今天先讓我們來嘗嘗鮮，看看新Spark是否值得我們期待。
前段時間的日內瓦車展上，我們的前線編輯已經對該車的外觀和內飾進行過實拍，這里也就不詳細介紹了，主要以體驗的方式進一步加強對Spark的了解。
◆ 相關鏈接
變形金剛里出風頭！圖解雪佛蘭新Spark
http://m.omaae.com/advice/201003/98158.html
這次在國內看到的Spark的輪胎尺寸與國外版本明顯不同，不僅車輪小一號，而且在寬度方面也相差不少，這或許是該車從外觀方面與海外版本最大的不同了。
● 內飾體驗
V字型的內飾為雪佛蘭家族的最新設計風格，在這款小巧的Spark車型上也得以應用，方向盤的造型也很熟悉，與同氏兄弟科魯茲有著異曲同工之妙，當然，這次的主要任務是在內飾環節上進行體驗。
Spark的方向盤無論從大小還是握持手感上都表現不錯，皮質包裹的外層對舒適細膩的手感起到很關鍵的作用，而且盤體上集成了音響系統的控制鍵，可見這應該是一款高配置車型，儀表板采用數字+模擬的設計方式，在增強易用性的同時，也令Spark更加富有科技韻味。
對于這樣一款微型車而言，不可強求車內的用料多么高檔，但Spark給我的感覺是兩個字：細膩。我并非是在偏向進口車型，但它的表現的確令我很滿意，無論按鍵還是旋鈕，手感和做工都十分細膩，只是撥桿式的內卻循環切換方式略有些原始。
