[汽車之家 原創試駕] 日本大發品牌車型由于銷售狀況不佳，因此退出了中國市場，但是大發國產的車型森雅并沒有退出中國市場，在換裝一汽車標、改名后繼續生產。近日編輯通過一天的試駕體驗活動，親身感受了森雅M80駕駛與乘坐的特點，下面和大家一起分享。
換裝一汽車標后，森雅M80在外觀方面與原來老款車型沒有發生變化。大家都知道，廠家把森雅M80定位于小型車，但是其軸距達到2655mm，與一些緊湊級車型的軸距相當，在小型車中還是比較突出的。在此次活動中我們得知，廠家為森雅M80提供車身裝飾選裝件，主要是在輪眉和保險杠上，這樣就可以突出些CROSS的風格了。
從個人審美角度看，森雅M80外觀沒有什么亮點，車身尺寸和比例，尤其是從車前45度觀察，給人的感覺更像是小型MPV，但是200mm的離地間隙帶來的高車身又給人一些SUV車型的感覺。
●中控略顯廉價，按鍵布局合理
中控設計簡潔，上深下淺的色調給人感覺溫馨，通過觸摸中控臺發現，由于受成本限制，中控使用的材質都比較硬，不過并沒有特別強烈的難聞氣味。另外森雅M80方向盤略顯單薄，頂配車型也沒有提供多功能方向盤。
全系車型都只配備手動空調，高配車型有銀色裝飾板，看起來更加時尚。各個按鍵的布局十分合理，基本上都觸手可及也符合大部分用戶的習慣，使用起來非常順手、方便。
電動調節后視鏡是一項十分實用的裝備，在日常使用中使用的頻率還是很高的，可惜森雅M80僅僅在高配車型中才配備。
●空間變化多，乘坐空間僅僅是夠用
第二排座椅在有人乘坐時，向前扳動下圖中的座椅拉手，可以調節座椅靠背的角度，以緩解腿部空間的不足，并且在長途旅行中可以緩解乘員的疲勞。當第二排座椅沒有人乘坐時，進行同樣的操作，向前拉動座椅扳手，座椅可以向前折疊起來提供更多的空間，只不過收起后的座椅沒有隱藏在車廂地板下。
森雅M80車型有5人座和7人座之分，7人座車型配備了第三排座椅，這在小型車中還是比較少見的。森雅M80的腿部空間符合這個級別車型的水平，不過近似MPV車型的造型，使得該車頭部空間還是非常不錯的。
第三排座椅放倒后可以增加行李箱的空間，首先需要拉動座椅右側的拉手，將座椅靠背放倒，然后扣動座椅底部的卡扣便可以將座椅向前翻折。編輯建議選購7座車型的用戶，在后排座椅利用率不高的時候可以將座椅拆掉，減輕車重（省油）的同時還增加了后備箱的實用性。
雖然森雅M80座椅變化很多，但是受成本限制，兩排座椅始終都不可以隱藏于車廂地板下，翻折座椅后空間沒有擴大多少，使得車廂的空間沒有得到最大程度的利用。加裝了第三排做以后，在不放倒座椅情況下，后備箱的容積也十分有限。
第三排座椅在小型車上配備應該還是第一次，體驗著身高175cm左右，在第三排就座身體必須保持正直，落座后的空間雖然十分緊張，但是在應急的情況下還是可以使用的。不過要是落座第三排座椅的乘客身高高于175cm，建議您還是爭取坐在前面的座椅上，免得讓自己難堪。
●儲物空間豐富
儲物空間是森雅M80的優勢，設計也很人性化，每個乘客都有自己的儲物空間，并且多有的儲物空間都可以放置水瓶、錢包以及電話，并且這些儲物槽的容積都不錯。
森雅M80提供了后排出風口，出風口設置的很高，想必是為第三排乘客也可以享受空調而考慮的，但是一般的小型車是沒有這項配置的，從這點來看，森雅M80又帶有一些MPV車型的特點。
