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[汽車之家 測試] 我相信很多人都跟我一樣，對英菲尼迪G37有很強的好奇心。對很多人來說，強大的VQ發動機與前置后驅底盤的組合就像薯條蘸上番茄醬一樣有種莫名的吸引力，另外還有飄逸的外形和精致的內飾。不過由于進入國內的時間不長，銷量有限，很多人對于英菲尼迪的印象不是很清晰，漸漸的這個品牌就被神話了。說實話在這次體驗之前，我也不太清楚G37的底細，只知道一堆數據擺在那里。直到今天有機會親身感受，一個真實的G37終于呈現在面前。

近年來英菲尼迪逐漸形成了一系列獨特的的家族特征，讓人們能夠一眼就認出來。G系列也不例外，在主流車型遍布的鬧市中，它的外形總能引起人們的注意。我們體驗的是一輛四門sedan版本，相對于coupe版來說沒有那么強的運動感，在細節的設計上要保守一些，例如coupe版的無框式車門在sedan版上就沒有采用，剎車卡鉗也是普通的卡鉗而不是coupe版上那種涂成紅色的卡鉗。

英菲尼迪的前燈設計是吸引人的亮點之一，在G系列的不斷演化中，車身線條的變化不是很明顯，但大燈的形狀卻是越來越抽象也越來越兇狠。如果仔細觀察的話，燈罩內的細節設計也很別致，仿佛有一顆隨時待發的火箭，因此我稱之為“火箭式前燈”。

雖然sedan外觀的運動感不如coupe，但它更偏向豪華路線，車身上鑲嵌的鍍鉻裝飾表達一種典雅風格。如果說coupe版仿佛身披名牌運動服的話，sedan版就是穿著一身高檔西裝，身披斯文外衣同時又具備很強運動氣質，這樣的搭配確實別有一番風味、