aaa国产精品视频_亚洲精品成人少妇_香蕉久久aⅴ一区二区三区_日韩理论在线

選擇城市
更多
點贊
評論
收藏
分享
當前位置:
為了打敗法拉利!試駕完美機械福特GT
翟元
轉載 · 0瀏覽·2006-02-06 09:29
關注

福特GT所搭載的發動機,是由Ford旗下最大的一具V8發動機所發展而來的,5.4升機械增壓發動機,最大馬力高達550馬力,幾乎可以與1966-1967年排氣量7.0升的Le Mans廠車并駕齊驅。這一具發動機不但是全鋁合金打造的,就連內部機件也經過精心設計,搭配六速手排變速箱,以及LSD限滑差速器,讓Ford GT有能力把550馬力發揮的淋漓盡致。

無緣享受到這淋漓盡致

這輛Ford GT是福特為了參加臺北車展,特地向澳大利亞借調過來,既然是別人的東西,總是得要完整的物歸原主,也因此在試車的過程當中得要格外小心,以免不好交代。所以GT那0到100km/h加速三秒多的實力,我并沒有機會見識到。不過再不算短的相處時間里,我還是對這一輛車的實力感到驚訝。

機械增壓發動機低轉速扭力豐沛,動力表現極佳

離合器的接合點不難掌握,不過黑白分明,只要稍微分個神,就很容易在起步的時候熄火。不過,這樣子的設計,在行進間的時候,有助于減少換檔時間,起步的話就多練習幾次吧。拜機械增壓之賜,低轉速的扭力就已經十分驚人,而且轉速攀升快速,油門稍微一踩,就看到轉速指針飛快轉向紅線區。大排氣量加上機械增壓的扭力與韌性,確實值得贊賞。但想要讓這款發動機完全發揮,還是需要維持在高轉速,相信那一種過癮,絕非在停車場里面兜兜圈子可以滿足的。

機械操控,拒絕電子

Ford GT的研發小組造打造這一輛車之初,就曉得一定要賦予它堅實無比的車身結構,還有極端輕盈的重量,最好能具備與廠車同等級的水準。因此,工程師們以鋁合金打造了GT的骨架,并且采用鍛造、擠壓成形等等不同方法,以符合各部位的結構強度與重量需求。畢竟新的Ford GT跟1960年代專為比賽而限量打造的GT40不同,全新的GT可是為了應付量產與一般道路使用而打造出來的。

塑料與鋁合金打造的車殼,有效減少車身重量;管狀骨架車室地板,可以兼顧強度與輕量化。

點贊
評論
收藏
分享
舉報/糾錯
文中提及
福特GT
福特GT
124.00-678.00萬
暫無口碑分
2025/7/24 12:51:15
主站蜘蛛池模板: 厦门市| 都江堰市| 拉萨市| 克东县| 蓝田县| 阆中市| 绍兴市| 仁化县| 申扎县| 平遥县| 鹿邑县| 湖北省| 十堰市| 奇台县| 平阳县| 庆阳市| 全椒县| 儋州市| 乌兰察布市| 岳池县| 泰和县| 博爱县| 桐城市| 无极县| 红桥区| 井陉县| 岱山县| 徐州市| 葫芦岛市| 乌恰县| 东乡族自治县| 京山县| 陕西省| 元朗区| 五莲县| 南华县| 色达县| 乌审旗| 泰来县| 金昌市| 阳城县|