[汽車之家 逆時(shí)光] 如今的汽車市場上，中國品牌占據(jù)了半壁江山，除了轎車、SUV等老百姓日常用車以外，以前幾乎被國外品牌統(tǒng)治的跑車品類，現(xiàn)在也有了國貨。不過您可別覺得中國品牌是近幾年才開始造跑車的，說起國產(chǎn)跑車的開山鼻祖，可能比在座的一些朋友歲數(shù)還大！今天咱就梳理一下中國人是如何一步一步編制自己的跑車夢的。
時(shí)間回到千禧之初，汽車慢慢走入了尋常百姓家，此時(shí)一個(gè)具有慧眼的中國人意識到：汽車早晚要從工具變成玩具，我們得提前布局，造跑車！這個(gè)人就是李書福，吉利品牌的創(chuàng)始人。
雖然已經(jīng)有了幾年造車經(jīng)驗(yàn)，但對于跑車來說吉利還是一張白紙，但是李總不怕。因?yàn)檫@幾年的經(jīng)驗(yàn)中最寶貴的一條就是：站在巨人的肩膀上玩巨人模仿秀。經(jīng)過幾年的“自主研發(fā)”（原封照抄），2003年吉利拿出了第一款中國人自己的跑車——美人豹！車頭Integra，車尾Supra，上市九萬九，就問你怕不怕！全系手動，兩個(gè)低配版本采用的是1.3L發(fā)動機(jī)，而頂配的都市黑豹車型則搭載了排量更大，最大功率高達(dá)……94馬力的1.8L發(fā)動機(jī)……
第二年，美人豹的起步價(jià)就降到了6.98萬，當(dāng)時(shí)進(jìn)口跑車動輒就是大幾十上百萬，所以即便美人豹從品質(zhì)到性能都和真正的跑車差了不少，但是幾萬塊錢的售價(jià)還是給了精神小伙們一個(gè)夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的可能，畢竟放在今天也不是個(gè)個(gè)兒姑娘都能分清真假邁巴赫，二十年前，看個(gè)樣兒就夠了！
難能可貴的是，在2006年美人豹居然還推出了改款車型——靂靚，更可貴的是2009年，吉利又推出了第二款跑車產(chǎn)品——中國龍，可見在造跑車這件事兒上李書福是認(rèn)真的。顧名思義中國龍采用了龍的元素設(shè)計(jì)這臺車，不過有的東西放車上好看，有的就不好看，中國龍的前臉就非常令人嘬牙花子……此外在中國龍出現(xiàn)的時(shí)候，其他幾個(gè)國產(chǎn)品牌也開始造跑車了，而且品質(zhì)上有過之而無不及，所以中國龍的銷量還不及美人豹。某種角度上吉利幫國產(chǎn)品牌身先士了個(gè)跑，結(jié)果一下起猛了，成了別人的墊腳石。
2005-2010年間，市場上陸續(xù)出現(xiàn)了中華酷寶、比亞迪S8和名爵TF三款國產(chǎn)跑車。中華酷寶是意大利賓尼法利亞設(shè)計(jì)的外觀，保時(shí)捷調(diào)的底盤，德國FEV開發(fā)的發(fā)動機(jī)，1.8T車型零百加速9秒，極速220，當(dāng)時(shí)幾乎是性能最好的國產(chǎn)車了。不過與之相對的是16.98萬的起售價(jià)，和當(dāng)時(shí)的現(xiàn)代酷派就差了一萬來塊錢。那年代的消費(fèi)者可不像現(xiàn)在這么國之自信，同樣的價(jià)格不可能選國產(chǎn)，必須買進(jìn)口，中華酷寶沒有任何懸念的銷量洗地。
比亞迪S8是第一款國產(chǎn)敞篷跑車，敞篷機(jī)構(gòu)是逆向研發(fā)雷諾梅甘娜CC的，外觀逆向誰的不用說了吧？雖然很炫酷，但這車當(dāng)時(shí)頂配已經(jīng)超過20萬了，屬于窮人買不起富人看不上的那種，以至于最后總共才賣了103輛，這“限量款”真是突如其來、防不勝防。
名爵TF是南汽收購MG時(shí)候打包買回來的，后來在國內(nèi)生產(chǎn)，它是首款國產(chǎn)的中置發(fā)動機(jī)跑車。名爵TF搭載基于羅孚 K的1.8L發(fā)動機(jī)，雖然馬力不大：136馬力，但是車身賊輕，8.2秒破百，極速215km/h，再加上個(gè)手動后驅(qū)和軟頂敞篷，放在今天也妥妥是一個(gè)即拉風(fēng)又極具可玩性的車，當(dāng)然了好東西從來不便宜，名爵TF在2007年起售價(jià)就24萬9千6，真正能為這份樂趣買單的人并不多。
