[汽車之家 情景選車] 小黃是個在帝都打拼的年輕白領(lǐng)，常常需要加班至深夜，然后獨自打車回家，這讓她的家人非常擔心她的安全。為了消除他們的擔憂，大黃決定買輛車作為代步工具。她想要一輛好看、聰明、靠譜的純電動SUV，預(yù)算大概15、16萬。那么，什么車能符合小黃的需求呢？
小黑給好姐妹推薦的是溜背轎跑SUV睿藍7(參數(shù)|詢價)，有著“車圈瑞幸”之名的睿藍，是吉利汽車旗下的全新?lián)Q電出行品牌，專注于為年輕群體提供新能源車型產(chǎn)品。睿藍7的價格區(qū)間為11.77~17.37萬，其中次頂配的獵光，以15萬級的價格，突破600公里的純電續(xù)航，展現(xiàn)出了十足的誠意和吸引力。除了產(chǎn)品本身的真誠，701元下訂抵2000元購車款等一系列政策，進一步提升了性價比。
小研則認為AION Y Plus很適合自己的閨蜜，在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，存在“BTA”三巨頭；而在新能源汽車領(lǐng)域，也有類似的“BTA”崛起。作為后起之秀的埃安，銷量持續(xù)翻番，實現(xiàn)了跨越式突破。埃安靠網(wǎng)約車起家，讓更多人看到了其產(chǎn)品的性價比、耐用性等優(yōu)點，并逐漸打開了C端消費市場。小研推薦AION Y Plus的次頂配80 智領(lǐng)版，同樣是15萬價位，純電續(xù)航超過600公里。
睿藍7的造型源于“天、地、湖”的設(shè)計理念，前臉輪廓硬朗有力，貫穿式LED燈帶和分體式大燈，營造出科技前衛(wèi)感。AION Y Plus傳承了家族式天空之城的動感造型，“天使之翼”LED日間行車燈猶如一雙翅膀，為車頭增添了視覺沖擊力和獨特識別度。兩車的下包圍部分都采用了扁平的進氣口設(shè)計，內(nèi)部使用了密集的直瀑式結(jié)構(gòu)進行裝飾，進一步強調(diào)了車頭的層次感，睿藍7還標配了智能開閉進氣格柵。
在顏色方面，睿藍7提供了5種單色，分別是月明珠白、長天蔚藍、煙雨天青、飛霞染橙和漫星淬銀；同時還有4種分色搭配，分別是長天蔚藍+黑頂、煙雨天青+黑頂、漫星淬銀+黑頂和飛霞染橙+黑頂，可加2000元選裝。多種色彩組合旨在滿足不同用戶的喜好，用戶根據(jù)自己的需求和個性選擇最適合的顏色。AION Y Plus的純色選擇有10種，包括永遠年青、幻彩紫、冰玫粉、小確杏、星漫綠、極速銀、自由灰、素雅灰、極地白、夜影黑，分色搭配有3種，包括小確杏+黑頂、星漫綠+黑頂、極地白+黑頂，選裝價格稍高為2500元。
進入車內(nèi)，睿藍7擁有天海漂流和林中小憩2種拼色風(fēng)格，內(nèi)飾以極簡的設(shè)計手法，打造“松弛之境”智慧座艙。材質(zhì)方面大面積使用了環(huán)保可持續(xù)的超纖仿麂皮+恒溫皮，觸感柔軟親膚。半透明的遮陽板在吉利系車型中備受好評，這種創(chuàng)新的設(shè)計既能遮陽，又不影響視線，美觀且實用。AION Y Plus的內(nèi)飾提供了零蕉綠、清新馬卡龍、頭號玩家、夢幻世界、清新元氣5種主題配色，設(shè)計上采用簡約科技風(fēng)格，依托ADiGO SPACE智能座艙，為年輕人解鎖車內(nèi)唱K、看電影、打游戲等多元場景。
睿藍7的座椅采用仿皮材質(zhì)包裹，主駕座椅支持6向電動調(diào)節(jié)，副駕座椅為4向電動調(diào)節(jié)，前排座椅帶記憶、加熱及通風(fēng)。AION Y Plus的座椅采用PVC皮質(zhì)包覆，主駕座椅同樣可6向電動調(diào)節(jié)，副駕駛為手動調(diào)節(jié)，值得一提的是，前排座椅可調(diào)節(jié)放平，實現(xiàn)多種場景組合，另外加3000元可升級舒享套裝定制選裝包，包含副駕座椅電動4向調(diào)節(jié)和電動尾門，但后排無中央扶手。
睿藍7配備了全景天幕，天幕尺寸達86?77cm，配合電動遮陽簾，無懼強光。AION Y Plus的全景天幕尺寸達2.0㎡，或者可免費換裝全景天窗。兩車均具備6揚聲器音響，AION Y Plus帶Bongiovi大師品牌音效。睿藍7的內(nèi)飾氛圍燈支持128無極調(diào)色，燈光可隨車速、音樂、駕駛模式等多情景智能交互聯(lián)動，AION Y Plus則采用32色律動光束氛圍燈。睿藍7擁有雙區(qū)自動空調(diào)，帶PM2.5濾芯、負離子發(fā)生器、智能香氛裝置，還搭載了超級熱泵系統(tǒng)，在開啟暖風(fēng)空調(diào)時，有助于續(xù)航里程的保持。AION Y Plus為單區(qū)自動空調(diào)，兩車都有后排出風(fēng)口。
動力方面，睿藍7搭載了最大功率180kW后置單電機，峰值扭矩385N·m，0-50km/h加速2.8秒，0-100km/h加速6.8秒，最高車速190km/h。配備容量68.03kWh三元鋰膠囊電池，CLTC純電續(xù)航605km，并可以實現(xiàn)換電功能，直流快充30%-80%需30min。動力響應(yīng)、能量回收、制動踏板感、EPS電動助力轉(zhuǎn)向等均可調(diào)節(jié)。
AION Y Plus采用前置單電機，最大功率150kW，峰值扭矩225N·m，最高車速150km/h。配備容量69.98kWh三元鋰彈匣電池，CLTC純電續(xù)航610km，兩車都支持外放電功能。智駕硬件方面，睿藍7獵光搭載5個智能高清攝像頭、4個超聲波雷達，可實現(xiàn)L2級駕駛輔助；AION Y Plus 80智領(lǐng)版不支持智駕輔助。
結(jié)語：
睿藍7和AION Y Plus都是為年輕人打造的車型，但它們的特點和優(yōu)勢略有不同。睿藍7的溜背造型個性有魅力，AION Y Plus的設(shè)計則頗有幾分小MPV的味道。在15、16萬價位中，睿藍7和AION Y Plus的純電續(xù)航都超過了600km，輕松擺脫續(xù)航焦慮，相比之下，睿藍7作為后起之秀，其豪華、科技配置更豐富，性價比優(yōu)勢明顯；AION Y Plus在功能方面以滿足實用性為主，過硬品質(zhì)帶來銷量的爆發(fā)式增長。究竟選哪個好呢？大家來幫小黃出出主意吧。