[汽車之家 情景選車] 年近不惑的王哥，在單位是有能力、有擔當的好主管，在家中是孝敬父母、呵護家人的好兒子、好丈夫、好爸爸。最近，王哥打算換一輛形象大氣、品質可靠的B級車，預算20-25萬，但他在帕薩特(參數|詢價)和邁騰之間不知道選誰好，于是決定去問問兩個表妹的意見。
莊莊覺得應該選上汽大眾帕薩特，兩款車型雖然同宗同源，有很多共同點，但相同價位的帕薩特外形更舒展，內飾更年輕，用料更高級，同時動力更強、豪華和科技配置更豐富。莊莊推薦2.0T高功率的380TSI 豪華版，全系次頂配，指導價23.39萬，經銷商參考價18.99萬，折扣大誠意足，性價比很是不錯。
炎炎認為一汽-大眾邁騰會更適合，畢竟邁騰才是真正的Passat，延承了德系的高水準，設計工整體面，無論家用還是商務，在各種場合都能應對自如。而且在國內的交通環境下，380TSI日常代步動力有點過剩了，所以炎炎推薦的是2.0T低功率的330TSI DSG豪華型，指導價22.69萬，經銷商參考價18.79萬。
外觀方面，帕薩特提供了兩種前臉造型，一種是大氣風格的經典版，另一種是動感風格的星空版。相比起來前者更符合大眾化的審美，而后者則更能討年輕消費者的喜愛。2.0T高功版采用了點陣式精工格柵的固定搭配，形象上更顯穩重。豪華版以上的中高配車款，在格柵中間都有橫貫式的LED燈帶，點亮效果不錯，屬于加分項。邁騰采用了扁平化的雨滴式格柵配合運動保險杠，莊重而不失精致。
帕薩特和邁騰都是國內中型車市場的中堅力量，多年來一直占據著銷量榜的前列。帕薩特自2000年在國內上市以來，憑借出色的產品實力和持續的迭代進化，在國內已收獲335萬車主的青睞。2007年，第一臺邁騰在中國下線投產并上市銷售，到2022年，邁騰銷量突破200萬輛里程碑。帕薩特可選玄武黑、雅致白、晶鉆銀（+1000元）、冰川藍共4種車漆顏色，其中冰川藍為廣告主打色，相比經典黑色更加清澈且富有質感。邁騰的車身顏色也比較豐富，包括幻影黑、星黛藍、凱撒金、星河灰、極地白和阿拉比卡棕共6種。
解鎖車門時，兩車都有迎賓燈光，夜色中照亮車身周邊。帕薩特通過底盤照明燈投射出天使之翼光毯效果，邁騰利用外后視鏡照地燈打出大眾LOGO和MAGOTAN標識，同時翼子板側標也能點亮，增添儀式感。帕薩特的內飾提供了曜石黑、鑲拼琥珀棕兩種配色，中控臺偏向駕駛員一側，儀表屏與中控屏處在同一水平線上，兩側黑色飾板表面帶點狀設計，下方銀色飾板也有紋理細節。邁騰的內飾采用了黑白色搭配，中控臺上部標志性的石英鐘設計傳遞出弄弄的商務氣息，出風口位于相同高度，搭配IMD工藝飾板，中控屏則布置在靠下的位置。
帕薩特配備了打孔真皮座椅，功能十分齊全，支持主駕座椅8向+腰托2向、副駕座椅6向+腰托2向電動調節，駕駛員座椅記憶，后排側手動遮陽簾。邁騰座椅采用的是Micro-fiber科技超纖打孔皮質材料，具有前排座椅8向+腰托4向電動調節功能，材質和功能都略遜于對手。兩車都配備了前排座椅加熱+通風以及老板鍵、后排兩側包裹式頭枕、三區自動空調、可開啟式全景天窗。
動力部分，帕薩特和邁騰搭載了大眾目前最為成熟的EA888 2.0T發動機+7速濕式雙離合變速箱的組合。380TSI高功率版本的2.0T發動機，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m；330TSI低功率版本的2.0T發動機，最大功率137kW，峰值扭矩320N·m。前者優點是更強的動力和更快的響應，后者相對來說在城市的燃油經濟性會更好一點。
兩車都實現了全旅程智能駕駛輔助，一鍵激活后，即可同時開啟自適應巡航和車道保持，帕薩特還帶變道輔助，這項功能在邁騰上需要選裝。科技配置方面，帕薩特有360全景影像、外后視鏡倒車自動下翻+記憶、自動泊車，讓停車更輕松更從容。邁騰有疲勞駕駛提示、交通標識識別、方向盤離手檢測，為行車保駕護航。
結語：
帕薩特和邁騰可謂是老對手了，各自的支持者數量也旗鼓相當。同樣花20萬，帕薩特380TSI動力更強，還有矩陣式LED大燈、360全景影像、變道輔助、自動泊車、前排手機無線充電、NAPPA真皮方向盤、真皮座椅、后排遮陽簾等更全面的智能和豪華配置；邁騰330TSI動力也夠用，帶方向盤加熱，適合北方用戶，氛圍燈顏色更豐富，后備廂的人性化設計也做得不錯。究竟選哪個好呢？大家來幫王哥出出主意吧。