[汽車之家 情景選車] 互聯(lián)網(wǎng)打工人尼古拉斯·老李，最近在考慮換車。他希望日常通勤時能降低使用成本，同時又希望遠途出行時沒有補能焦慮，插電式混合動力車型成為他的首選。目標(biāo)是落地20萬元以內(nèi)的中國品牌SUV，可是買什么車好呢，老李打算問問兩位女性朋友的意見。
女同學(xué)老張覺得跟著銷量榜買不會錯！現(xiàn)在最火的新能源車品牌當(dāng)數(shù)比亞迪，其明星車型宋PLUS新能源(參數(shù)|詢價)，兩年已邁過50萬銷量大關(guān)。所以她給老李推薦了最新款的宋PLUS DM-i冠軍版，選110KM續(xù)航頂配旗艦PLUS版，售價17.98萬元。
女同事大黃知道老李平時總愛買各種模型、盲盒，空間夠大才能裝得下。為此，她給老李推薦的是哈弗品牌秉承長城汽車32年造車底蘊打造的新能源智能家庭座駕梟龍MAX。該車定位中型SUV，比宋PLUS大一個級別，選頂配Hi4 105四驅(qū)智能旗艦版，售價同樣是17.98萬元，真正實現(xiàn)四驅(qū)的體驗，兩驅(qū)的價格。
“冠軍版”是比亞迪今年進行產(chǎn)品迭代的主要思路，以“油電同價”提升在細分市場的競爭力。宋PLUS DM-i冠軍版摒棄了龍魂美學(xué)Dragon Face3.0設(shè)計語言，采用了全新海洋美學(xué)外觀，造型簡約時尚，同時又具有海洋生物的靈動感。作為哈弗新能源全新序列下的全新車型，哈弗梟龍MAX采用顛覆哈弗傳統(tǒng)車型的外觀設(shè)計，以蜚聲海外的國產(chǎn)戰(zhàn)斗機為靈感，打造年輕、簡約、科技的全新產(chǎn)品形象。推動哈弗品牌全面進入新能源和數(shù)字化時代，樹立家用新能源SUV顏值新標(biāo)桿。
內(nèi)飾部分，宋PLUS DM-i冠軍版?zhèn)鞒辛撕Ｑ蠹易宓暮喖s、律動之美，配備12.8英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，電子擋把周圍按鍵布局得到優(yōu)化，操作更清晰便捷。哈弗梟龍MAX車內(nèi)科技感更強，配置也更豪華，擁有貫穿三聯(lián)懸浮大屏+高清晰度的W-HUD抬顯屏，其中12.3英寸副駕屏搭載專屬娛樂系統(tǒng)，自駕遠行給家人帶來更多歡樂。
宋PLUS DM-i冠軍版新增天青、蒼煙兩種車身顏色，內(nèi)飾采用日蝕藍+蒼穹灰雙色拼配；哈弗梟龍MAX提供日耀金、攬月白、云澗灰、玄夜黑4種外觀顏色，內(nèi)飾方面擁有黑米、黑色、棕灰3種選擇。宋PLUS DM-i冠軍版采用一體式運動座椅，座椅配置較高，后排地板中間可達到純平。梟龍MAX座椅很寬大且填充物柔軟，舒適性不錯。后排頭部和腿部空間非常充足，微微突起的后排地板影響倒也是不大。
動力方面，宋PLUS DM-i冠軍版采用驍云插混專用1.5L高效發(fā)動機，熱效率達43.04%，前置單電機，匹配EHS電混傳動系統(tǒng)，兼顧經(jīng)濟和動力。NEDC純電續(xù)航里程110km，0-100km/h加速時間8.3s，WLTC饋電油耗5.3L/100km，快充功率18kW。哈弗梟龍MAX搭載全新混動專用1.5L直噴發(fā)動機，熱效率41.5%，前后雙電機，配合兩擋混動專用變速器，帶來更快的響應(yīng)速度與更強的扭矩輸出。NEDC純電續(xù)航里程105km，0-100km/h加速時間6.8s，WLTC饋電油耗5.5L/100km，快充功率33kW。
同時，哈弗梟龍MAX首搭長城汽車全新混動架構(gòu)Hi4，通過三動力源雙軸分布的“新構(gòu)型”、iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)的“新突破”、機電耦合傳動系統(tǒng)的“新高度”，做到“全工況效率最優(yōu)，全場景駕駛無憂”，引領(lǐng)新能源SUV進入全民四驅(qū)新時代。
結(jié)語：
同學(xué)老張覺得應(yīng)該買比亞迪宋PLUS新能源，這款車的用戶基數(shù)大，口碑是非常不錯的，新推出的冠軍版讓產(chǎn)品力全面升級，同時價格下調(diào)，性價比顯著提升。同事大黃認為哈弗梟龍MAX更符合老李的用車需求，全新混動架構(gòu)Hi4，真正實現(xiàn)“四驅(qū)的體驗，兩驅(qū)的價格、四驅(qū)的性能，兩驅(qū)的能耗”，和家人自駕出游可以應(yīng)對更多場景與復(fù)雜路況。兩個人說得都有道理，聽誰的好呢？大家來幫老李出出主意吧。