[汽車之家 同價選誰] 準00后女孩蕭蕭是一名幼師，前不久剛剛拿了駕照，想要買輛純電小車上下班代步用，需求是好看、可愛、顏值高。蕭蕭試過閨蜜的歐拉好貓，覺得很喜歡，但同事說奔馳設計的smart精靈#1(參數|詢價)新出了入門款也不錯，讓她關注一下。前者復古靈動，后者個性新奢，蕭蕭有些拿不定主意了。下面我們就來分析一下這兩款車，看看誰更適合成為年輕女孩的第一輛愛車。
先來說說歐拉好貓，2023款車型已煥新上市，推出401km標準續(xù)航、501km長續(xù)航共5款配置，售價區(qū)間為12.98-16.58萬元。蕭蕭的預算完全夠買頂配的長續(xù)航尊貴型，加1000元可選拼色外觀。由于她是新手司機，建議增加一個價格為5999元的智能輔助駕駛選裝包；以及讓年輕人露營生活更美好的V2L對外放電，選裝價格為2999元。增加選配后，綜合價格約17.58萬元。
再來說說慶祝smart 25周年的最新成員精靈#1 Pro配置型，作為入門版純電續(xù)航400km，標配拼色外觀，標配V2L對外放電，官方零售價17.9萬元，現已開啟預售，預計6月起到店。預售階段可享意向金4倍膨脹，500元抵2000元尾款，抵扣后綜合價格為17.75萬元。需要注意的是，這個價格是不含充電樁的，smart精靈#1單獨購買7.2kW交流家充樁價格為3500元，基礎安裝費2300元。
歐拉好貓是長城汽車檸檬平臺架構+咖啡智能生態(tài)打造的首款純電動車。外觀方面，好貓采用了“復古未來主義”美學理念，圓潤是它給人的第一印象。車頭采用了電動車慣用的封閉式設計，發(fā)動機艙蓋做出了隆起的造型，兩側搭配致敬經典的蛙眼LED大燈，標配自適應遠近光，凸出的輪拱呈現出力量感。“大聰明”smart精靈#1由梅賽德斯-奔馳全球設計部門負責造型設計，吉利全球研發(fā)中心支持工程研發(fā)，采用浩瀚SEA智能進化體驗架構，純粹簡約的線條為整車勾勒出高品質的未來科技之感。精靈#1的前臉同樣采用了封閉式設計，減少接縫的蚌殼式前機艙蓋與奔馳EQ家族頗為相似，兩側LED大燈由貫穿式燈帶相連。
車身側面，兩車都標配18英寸輪圈，好貓在前后門接近輪拱的區(qū)域進行了內凹處理，營造出輪拱外拋的視覺效果，增加整體膨脹感。精靈#1采用了無框車門與隱藏式門把手設計，作為一款SUV車型，其在雙色車身基礎上，加入了行李架、防擦輪眉、側裙護板、D柱Logo等元素，B柱位置還鑲嵌了“STYLED BY Benz”的銘牌，以強調梅賽德斯-奔馳團隊主導設計的身份。車尾部分，好貓創(chuàng)新的把尾燈組融入到后風擋玻璃中，提高了辨識度；smart精靈#1的Y字型貫穿式LED尾燈與前大燈相呼應。兩車都配備了電動尾門，好貓還支持“一腳踢”。
好貓的車漆采用了時尚的莫蘭迪色系，萬人米、奶油綠、原諒綠、藍波萬4種純色外觀，可搭配布偶白和暹羅黑兩種套色車頂，滿足年輕人個性化、時尚化的多彩風格需求。精靈#1 Pro提供賽博銀、沉寂黑、粒子白3種免費車漆，加3000元可選裝流明黃或鐳射紅。值得一提的是，精靈#1的遙控鑰匙很像女生的粉餅盒，讓人頗有好感。
進入車內，好貓?zhí)峁┝俗鼗摇⑺{灰、棕米、綠米、綠灰5種雙拼內飾配色，襯托不同個性需求，搭配貫穿式一體出風口以及鍍鉻裝飾件的點綴，復古中透著浪漫。儀表臺上部整體采用3D-Mesh包覆工藝，使用細膩的仿麂皮與精致縫線，觸感柔和，吧臺式造型的副儀表臺，營造高質感駕乘氛圍，還帶前排手機無線充電。精靈#1 Pro提供了黑、灰兩種內飾配色，采用極簡T型座艙布局，大量弧形線條和科技材料的運用，呈現十足的未來感。
好貓的雙幅式方向盤設計展現復古格調，帶電加熱功能，后方配備7+10.25英寸雙聯(lián)屏，A柱人臉攝像頭，識別身份ID，自動導入個性化設置，行車過程實時監(jiān)測及時預警，降低安全風險。精靈#1的三幅式多功能方向盤采用平底造型，后方的9.2英寸帶魚屏全液晶儀表為內嵌設計，懸浮式中控屏尺寸達到12.8英寸。全速自適應巡航+車道居中保持、倒車雷達+360°全景影像等功能在好貓和精靈#1上都有配備，兩個車機系統(tǒng)都支持在線導航、在線娛樂、OTA升級、Wi-Fi熱點等，能較好滿足日常使用需求，語音控制也非常方便，好貓還可以手機互聯(lián)，功能擴展性更好。好貓的美妝鏡設計相當討喜，精靈#1則有64色環(huán)境氛圍燈陪伴。
好貓的智能輔助駕駛選裝包含盲區(qū)監(jiān)測、并線輔助、自動泊車、遙控泊車、透明底盤、軌跡倒車、行車記錄儀等15項配置升級，新手司機值得擁有。兩款車都采用了皮革材質座椅，主駕駛帶迎賓+記憶，不同之處是好貓配備單溫區(qū)自動空調，主駕6向、副駕4向電動調節(jié)，前排座椅還配有加熱、通風和按摩功能。而精靈#1 Pro為雙溫區(qū)自動空調，前排6向電動調節(jié)+4向電動腰托，后排座椅可前后滑動，后排靠背角度可手動調節(jié)，還有帶杯架的后排中央扶手，以及后排空調出風口。可以看到，前排好貓勝出，后排精靈#1的配置更齊全。好貓配備了可開啟式全景天窗，smart精靈#1采用的是不可開啟全景天幕，都帶電動遮陽簾。
好貓定位為小型車，而精靈#1的定位是小型SUV，在乘坐空間方面，它們的表現基本相同，整體處在同一水平。身高178cm的體驗者坐進歐拉好貓前排，調整好座椅后頭部剩余1拳，來到后排，頭部剩余4指，腿部有1拳3指，中間位置地板稍有凸起，縱向距離較為充裕。同一體驗者坐進精靈#1前排，調整好座椅后頭部剩余1拳2指，換到后排，頭部剩余1拳，腿部有1拳3指，地板中間同樣有一定凸起，縱向距離稍好于對手。兩車的儲物空間雖然沒有太多亮點，但滿足日常使用不在話下，好貓還在副駕駛手套箱旁設計了一個掛鉤，口罩不用亂放了。裝載空間方面，好貓的后備廂容積為228-858L，精靈#1稍大一些為323-986L，兩車后排座椅都支持比例放倒，精靈#1還有15升的前備廂。
動力部分，好貓采用的是前置前驅布局，電動機最大功率105kW，最大扭矩210N·m，官方0-50km/h加速時間3.8秒，最高車速150km/h，參數雖然不突出，但市區(qū)代步使用已經足夠。精靈#1則是后置后驅布局，電動機最大功率200kW，最大扭矩343N·m，官方0-100km/h加速時間6.7s，最高車速180km/h，日常開屬于動力過剩。續(xù)航方面，好貓可選擇蜂巢能源的59kWh三元鋰電池或57.5kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航501km；精靈#1 Pro采用的是瑞浦能源的磷酸鐵鋰電池，容量49kWh，CLTC續(xù)航400km。
三元鋰電池的特點是能量密度大，電池體積小重量輕，而且充電效率高，耐低溫性好；磷酸鐵鋰電池則是穩(wěn)定性和安全性更好，電池衰減慢而且壽命更長，并且更耐高溫。兩種電池方案各有所長，沒有誰絕對好于誰，根據用車環(huán)境去選擇即可。如果在氣候比較炎熱的南方地區(qū)，兩種電池都可以，如果在四季明顯、溫差較大的北方地區(qū)，建議選三元鋰電池會更好一些。
好貓和精靈#1都支持交流慢充和直流快充，好貓交流充電時間＞8h，直流快充時間（SOC 30~80%）＞30min；精靈#1 Pro交流充電時間（SOC 10~80%）＜5.5h，直流充電時間（SOC 10~80%）<30min。購車政策方面，好貓贈送原廠充電樁及安裝服務，放棄可減1000元，還贈送1年免費娛樂流量；精靈#1不送充電樁，但贈送5年無限量、無限速的免費車機4G流量及5GB/月的熱點分享流量。兩款車型都提供4年/15萬公里整車質保，好貓首任車主享三電終身質保，精靈#1三電系統(tǒng)為8年/15萬公里質保。
結語：
歐拉好貓設計復古靈動，年輕女孩對這種可愛的事物絲毫沒有抵抗力，18萬以內能買到續(xù)航更長、配置更高的頂配，性價比極高。此外，好貓恰逢“任性寵粉季”活動，限時優(yōu)惠2.2萬元（具體詳情可咨詢當地經銷商）。smart精靈#1新增的入門款車型將價格壓到了18萬以內，降低了年輕人的買車門檻，動力和品牌是它的優(yōu)勢。如果你是蕭蕭，會如何選擇呢？