[汽車之家 車酷文話] 作為美式Pony Car的代表作，福特Mustang在美國車迷心中一向擁有極高的地位，無論是經(jīng)典老車還是新車型，在各大拍賣平臺(tái)都能以較高的價(jià)格成交。近日，一輛1966年生產(chǎn)的Shelby Mustang GT350H就受到了車迷的追捧。
介紹主角前，讓我們先簡(jiǎn)單了解下Mustang。1964年4月，經(jīng)福特團(tuán)隊(duì)的反復(fù)論證和修改后的第一代量產(chǎn)版Mustang于紐約世博會(huì)上正式發(fā)布，“野馬”的名稱是為了紀(jì)念二戰(zhàn)中富有傳奇色彩的美軍P-51型Mustang戰(zhàn)斗機(jī)。
在開發(fā)初期，為了降低成本，Mustang與福特Falcon車型共享生產(chǎn)平臺(tái)，其中底盤、懸架和大部分部件均來自福特Falcon，正是采用了這種生產(chǎn)方式，福特將Mustang的起步售價(jià)控制在了2368美元起。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，Mustang初期只有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)106馬力2.8L直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，和一臺(tái)166馬力4.3L的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，與2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是3速手動(dòng)變速箱，而與4.3L V8發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的為4速手動(dòng)變速箱。
美國各地銷售這款車的地方都上演了瘋狂的訂購場(chǎng)面，在經(jīng)銷商處甚至出現(xiàn)了15名顧客同時(shí)爭(zhēng)搶一輛Mustang的局面。接受預(yù)定的第一天，福特的經(jīng)銷商就收到了2.2萬份訂單，上市第一年便達(dá)到了40萬的銷量，僅用了20個(gè)月便達(dá)到百萬輛的銷量。
1964年6月，由Carroll Shelby基于Mustang打造的Shelby GT350正式發(fā)布，該車搭載了一臺(tái)最大功率275馬力的4.7L V8發(fā)動(dòng)機(jī)。今天的主角是一輛1966年生產(chǎn)的Shelby GT350H，現(xiàn)任車主于2021年購買了這輛經(jīng)典跑車。
車主收購此車后，進(jìn)行了整車噴漆、內(nèi)飾翻新、變速箱、燃油系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)等大量機(jī)械結(jié)構(gòu)維修。噴漆維持了原廠出廠時(shí)的黑色涂裝搭配金色條紋的組合，車主還為這輛車更換了Koni減震器和新的制動(dòng)總泵以及剎車卡鉗。
內(nèi)飾更多的是翻新工作，并未破壞出廠時(shí)的狀態(tài)，桶形座椅讓這輛車有別于同時(shí)期大多數(shù)Mustang。五位數(shù)機(jī)械里程表顯示其總里程為8萬英里，其中僅有約200英里是前任車主駕駛的。
Shelby GT350H出廠時(shí)搭載的4.7L V8發(fā)動(dòng)機(jī)擁有306馬力的最大功率，配有3速自動(dòng)變速箱。通過謝爾比美國汽車俱樂部的信件可以證明，該車當(dāng)時(shí)的總價(jià)為3820美元。經(jīng)過26輪競(jìng)價(jià)，該車以20.2萬美元（約合141萬元）的價(jià)格成交。