[汽車之家 今非昔比] 2022年重慶車展上，新款福特福克斯正式上市。作為福特旗下最年輕的車系之一，福克斯(參數(shù)|詢價(jià))以其出色的操控性和良好的口碑提升了福特在全球緊湊型轎車市場(chǎng)的地位。從1998年誕生以來(lái)，福克斯已經(jīng)經(jīng)歷了四代車型的演變，這24年間，福克斯究竟發(fā)生了怎樣的蛻變？
福特福克斯研發(fā)背景
上世紀(jì)90年代末，福特在以歐洲為主的全球市場(chǎng)上銷售的Escort年事已高，隨著大眾高爾夫等一眾緊湊型轎車相繼推出新車型，福特推出一款全新的緊湊型轎車替代Escort已迫在眉睫。因此，福特總部決定由歐洲福特來(lái)開(kāi)發(fā)符合全球市場(chǎng)的緊湊型戰(zhàn)略車型，并且把競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為第四代高爾夫和標(biāo)致307這些熱門緊湊型轎車，福特在研發(fā)過(guò)程中將該項(xiàng)目定名為CW170。
1992年都靈車展上，福特展臺(tái)發(fā)布了一款名為Focus的概念車，該車由意大利著名汽車設(shè)計(jì)公司Ghia打造，該車主要用于展示福特即將推出的安全性功能。不過(guò)從概念車的設(shè)計(jì)來(lái)看，與量產(chǎn)的福克斯并無(wú)任何關(guān)系。第一代福特福克斯于1998年正式推出，而直接引用Focus（以下稱為福克斯）的名稱是1998年年初做出的決定，福特原本計(jì)劃讓新車型繼續(xù)使用Escort的名稱……
上世紀(jì)90年代末，緊湊型家用車市場(chǎng)硝煙彌漫，為了給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們一記重?fù)簦谝淮？怂挂豢跉馔瞥隽藘蓭T、五門版、三廂版和旅行版共四種車型。不過(guò)和前輩Escort相比，Cabriolet和Van兩種車型還是缺席了。在福克斯推出之后，Escort的旅行版和兩廂五門版直到2000年和2003年才宣布停產(chǎn)。作為Escort的繼任車型，福克斯的前臉一改前輩使用了大量圓潤(rùn)元素的設(shè)計(jì)，伶俐的三角形大燈與進(jìn)氣格柵相連，前杠下方的進(jìn)氣部分也與霧燈相連，轉(zhuǎn)向燈則獨(dú)立于前杠兩側(cè)，并沒(méi)集成在大燈內(nèi)。作為一款家用轎車，初代福克斯的外觀相比當(dāng)時(shí)眾多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們還是很兇的。
自1998年推出以來(lái)，第一代福克斯在全球共贏得了60多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，其中包括13個(gè)歐洲和北美年度汽車獎(jiǎng)。時(shí)隔24年后，經(jīng)歷四代車型發(fā)展的福克斯可以說(shuō)外觀發(fā)生了翻天覆地的變化，但不管怎么改變都不忘初心的堅(jiān)持運(yùn)動(dòng)化轎車的定位。最新推出的中期改款車型摒棄了此前的大嘴造型，重新設(shè)計(jì)的前臉可以說(shuō)更能被廣大消費(fèi)者所接受，畢竟大嘴設(shè)計(jì)過(guò)于極端。作為一款緊湊型家用轎車，新款福克斯的前臉設(shè)計(jì)算是比較復(fù)雜的，大面積的高亮黑進(jìn)氣格柵與大燈相連也算是與初代福克斯的設(shè)計(jì)呼應(yīng)了一下。ST Line版本前杠下方兩側(cè)雖然是封死的，但勝在設(shè)計(jì)相當(dāng)運(yùn)動(dòng)化。即便是普通版車型，前杠的設(shè)計(jì)也側(cè)重于體現(xiàn)福克斯運(yùn)動(dòng)家用轎車定位的初衷。
第一代福克斯的三角形大燈除了設(shè)計(jì)讓人一見(jiàn)傾心外，受限于那個(gè)年代家用車的定位，鹵素光源的大燈并沒(méi)什么科技感可言，從改款車型開(kāi)始終于可以選裝氙氣大燈了。再來(lái)看看24年后的福克斯， 不光是ST Line版本，就連普通版福克斯的大燈也進(jìn)行了熏黑處理，以體現(xiàn)其運(yùn)動(dòng)化的定位。全系標(biāo)配LED光源的遠(yuǎn)、近光大燈、LED前霧燈以及日間行車燈，此外自動(dòng)大燈、大燈高度可調(diào)和大燈延時(shí)關(guān)閉也是全系標(biāo)配，EcoBoost 180自動(dòng)ST Line和自動(dòng)S版還帶有自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈。
官方宣稱，第一代福克斯借鑒了1991年日內(nèi)瓦車展上的Ghia Focus概念車的一些設(shè)計(jì)元素，但是除了名字相同之外，兩車沒(méi)有任何相似的之處。初代福克斯運(yùn)用了福特當(dāng)時(shí)的邊鋒理念設(shè)計(jì)，外觀采用寬大的曲面勾勒出車身的整體線條，這種理念在當(dāng)時(shí)開(kāi)創(chuàng)了汽車設(shè)計(jì)的新紀(jì)元，許多車迷都被福克斯的外形所傾倒。初代福克斯側(cè)面長(zhǎng)4175mm、寬1700mm、高1440mm，軸距2615mm，三廂版車身長(zhǎng)度為4380mm。前后明顯突出的輪拱在當(dāng)時(shí)的緊湊型家用車中也是相當(dāng)激進(jìn)的設(shè)計(jì)，無(wú)論高配還是低配車型，都采用了未噴漆塑料門把手和側(cè)面防擦條。
第一代福克斯的設(shè)計(jì)雖然出色，但仍然有著濃郁的90年代末汽車設(shè)計(jì)元素，車身并沒(méi)有過(guò)多復(fù)雜的線條。反觀24年后的福克斯，側(cè)面的線條就豐富多了，無(wú)論兩廂版還是三廂版車型，車身側(cè)面都有一條由大燈和尾燈延伸而來(lái)的肩線，兩條肩線在后門前端接近相連時(shí)逐漸淡化，車門底部也有一條向后延展微微上揚(yáng)的折線，多線條的勾勒讓第四代福克斯的視覺(jué)效果更富有動(dòng)感。車身尺寸方面，第四代福克斯兩廂版長(zhǎng)4401mm、寬1824mm、高1470mm、軸距2705mm。三廂版車身長(zhǎng)度為4664mm，而ST Line版本出于運(yùn)動(dòng)化的調(diào)校方式，比普通版車身高度低14mm。
