[汽車之家 車酷文話] 在肌肉車最輝煌的年代，雪佛蘭也一直占有一席之地。比如，1970年雪佛蘭 Chevelle SS 454就是那個(gè)肌肉車時(shí)代的頂上成員。但對(duì)于它們的擁躉者而言，在一系列法規(guī)約束下，似乎到1970年代后期Chevelle已經(jīng)死了。
既然曾經(jīng)輝煌過(guò)，總會(huì)有人記得它們的閃光，這也是總部位于佛羅里達(dá)州的Trans Am Worldwide的想法。這次他們決定基于雪佛蘭Camaro(參數(shù)|詢價(jià))進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，并將配備高達(dá)1500馬力（1119 千瓦）的動(dòng)力總成。
這臺(tái)基于雪佛蘭Camaro改造而來(lái)的車型被命名為70/SS，將總共限量生產(chǎn)25臺(tái)。除了僅僅保留的擋風(fēng)玻璃外，其他配件均為全新設(shè)計(jì)。
同時(shí)，為了足夠貼近原始的SS 454。Trans Am Worldwide以盡可能高的還原度打造了包括車頭、前進(jìn)氣格刪和擋泥板及車門的線條。
車內(nèi)的整體變化并不大，依舊沿用Camaro的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格。但換裝了一套全新的復(fù)古主題座椅，并且在門板和儀表盤上加入特殊的70/SS身份標(biāo)識(shí)。
甚至地毯也被換成了環(huán)形地毯，更類似于1970年年代的產(chǎn)品。而內(nèi)飾的最佳觸感是經(jīng)典的Hurst換擋桿。
最后，關(guān)于動(dòng)力系統(tǒng)，Trans Am Worldwide將為70/SS提供多種組合。但已知的是最頂級(jí)版本將配備LS6/X 454發(fā)動(dòng)機(jī)，其中454表示排量為454立方英寸，約7.4L。同時(shí)，還將配備雙渦輪增壓器，可產(chǎn)生最大功率為1500 馬力，并采用后輪驅(qū)動(dòng)形式。
此外，還將提供包括最大功率為900馬力（671千瓦）的6.4L（396 立方英寸）V8 發(fā)動(dòng)機(jī)。而70/SS 的入門版車型則配備Camaro的最大功率450馬力的LT1 V8發(fā)動(dòng)機(jī)。且還將提供包括自動(dòng)或手動(dòng)變速箱的選擇，以及對(duì)于懸架、車輪和制動(dòng)系統(tǒng)的升級(jí)定制。
Trans Am Worldwide表示現(xiàn)在正在接受訂單，計(jì)劃在秋季交付。然而復(fù)古確實(shí)是有代價(jià)的，70/SS起價(jià)為150,000 美元（約為人民幣101.04萬(wàn)元）。（文/汽車之家 謝迪）
