[汽車之家 車酷文話] 相信喜歡看漂移表演的朋友一定對(duì)Ken Block不會(huì)陌生，當(dāng)然，磚叔也不是玩票選手，他已經(jīng)參加多年拉力比賽，而這次磚叔準(zhǔn)備再次挑戰(zhàn)著名的派克峰爬山賽，關(guān)鍵是將要駕駛一輛保時(shí)捷911。
Ken Block與福特合作了11年之久，直到2021年，磚叔開始與奧迪合作。毋庸置疑，這位賽車界紅人每一次的座駕絕不是“平庸之輩”，他的合作廠牌Hoonigan專門改裝各種“稀奇古怪”的賽車。這次用來“跑山”的911，由Hoonigan和BBi Autosport共同操刀，但從外觀上看，依然具有強(qiáng)烈的Hoonigan風(fēng)格，該車名字為Hoonipigasus！
凡是派克峰爬山賽賽車，全部安裝大型前唇擾流和超級(jí)夸張的后尾翼，以及其他空氣動(dòng)力套件，目的是在空氣稀薄的高海拔山路上具有足夠強(qiáng)的下壓力。所以這輛Hoonipigasus 911除了裝備夸張的空氣動(dòng)力學(xué)套件以外，還有車身寬體套件，增大車輛輪距，提升穩(wěn)定性。
高海拔山路還會(huì)嚴(yán)重影響車輛動(dòng)力輸出，所以改裝大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)是必須要做的。這輛Hoonipigasus 911搭載改裝后的4.0L雙渦輪增壓水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可產(chǎn)生1400馬力（英制單位），峰值扭矩也過了四位數(shù)，更可怕的是這輛車的重量只有1000kg！
這將是Ken Block第三次參加派克峰爬山賽，該賽事為全球最著名的賽車爬山比賽，誕生于1915年，位于美國科羅拉多州的派克峰全程19.99公里，共156個(gè)彎角，山路賽道空氣比海平面環(huán)境下空氣稀薄35%，頂級(jí)賽車全程平均時(shí)速不低于120km/h。（編譯 汽車之家 朱旭冉）
