[汽車之家 車酷文話] 達哥有輛開了快10年9萬公里的老思域，還是結婚前丈母娘給買的。他一直有換車的打算，所以近三年基本不洗車，剮蹭也懶得修補，但日系車質量好，就是開不壞？！達哥的目標是買輛40萬左右的SUV，他研究了同價位的大部分車型，要么爛大街、要么很乏味、要么不合眼緣，并且暫時不想考慮電動車。
看到攬勝極光L時，達哥覺得眼前一亮，媽耶太好看了吧。帶著老婆孩子到4S店試駕體驗了一番，全家人都覺得不錯。一談價格，哐，8折！再談，哐哐，7.6折！打折是真的狠、性價比是真的高，令他十分心動。正準備掏錢訂車，達哥又看了眼店里的認證二手車，一輛2019款星脈成功吸引了他的注意。那么問題來了，同樣的價格，是選國產的極光(參數|詢價)L，還是進口的二手星脈呢？
先來說說路虎攬勝星脈，它的定位是一款進口豪華中型SUV，新車指導價55萬元以上。星脈最早于2017年在國內上市，曾被無數人稱作是最美路虎，其顏值之高可見一斑，一時風光無兩。達哥看上的這輛星脈2019款250PS，表顯里程4.91萬公里，為4S店直售一手置換車源，藍色外觀+黑色內飾，可享受自二手車開票起2年全國4S店整車質保。
作為星脈的入門車款，250PS的動力系統搭載了2.0T低功調校發動機，最大功率為250馬力，最大扭矩為365牛·米，與發動機匹配的是8速手自一體變速箱，并配有全時四驅系統。從配置上看，星脈最低配的表現也是很不錯的，常用的舒適性配置覆蓋得比較全面，像定速巡航、感應后備廂、無鑰匙進入及無鑰匙啟動都是標配，而且19英寸輪圈、全景天窗、LED大燈這些好看又好用的配置也沒有缺席，此外主、被動安全配置也值得稱道。完全可以滿足日常通勤、郊游使用。
再來看看被冠以“小星脈”稱號的國產攬勝極光L，同樣定位為豪華品牌中型SUV，新車加大的攬勝家族式前格柵、全新StarLite高級灰外觀飾件以及與車身設計融為一體的高級灰尾燈，都是國內市場獨有，帶來煥然一新的視覺感受。懸浮式車頂搭配隱藏式的車門把手和后雨刮器，勾勒出簡約前衛的造型輪廓。新車全系標配R-Dynamic運動套件、20英寸輪圈及前后動態流水式轉向燈，突出時尚個性風范。
極光L在空間布局和設計細節上，充分考慮了國內市場消費者的駕乘習慣和用車需求，將軸距提升至2841mm，較原有版本增加160mm。極光L首發版，共推出三種特別的外觀配色組合，并提供兩種座椅及內飾配色方案。同時，其在座椅、飾板等設計細節上還配以“Range Rover”家族標識以及“First Edition”紀念元素，以別具一格的設計致敬攬勝，復刻經典。
內飾方面，家族同源的豪華溫莎打孔真皮方向盤以及全皮革包覆內飾門板的運用，更加彰顯了其作為攬勝家族車型所承載的細節質感。新車搭載InControl OS 2.0系統，界面設計直觀，觸控響應迅速。雙10.2英寸可旋轉高清觸控屏、12.3英寸全液晶儀表盤及平視顯示系統多屏聯動，打造智能高效的駕駛體驗。升級的智能輔助駕駛系統新增帶3D影像的360度全景攝像頭、倒車自動剎車、車尾碰撞預警等功能，讓出行更加輕松自在、安全高效。
新車對第二排座艙的空間感和舒適性進行了全面升級，后排座椅的腿部空間由859mm增至1015mm，大幅提升了活動空間。經過加厚處理的后排座椅采用飛翼式頭枕并具備電動無級靠背角度調節功能，令乘客無懼長途奔波勞頓。三區空調讓后排乘客也可自行調節空調溫度和風量，打造貼心周到的分區體驗。可開啟的全景天窗采用安全隔熱的夾層玻璃，在保證座艙通透感的同時，帶來賞心悅目的乘坐體驗。
極光L搭載曾斬獲沃德全球十佳發動機榮譽的“英杰力”全新渦輪增壓汽油發動機，配合48伏輕混動力系統，傳動系統仍是匹配9速手自一體變速箱，帶來強勁高效的動力表現和精準舒適的操控體驗。同時極光L采用第二代智能全地形反饋適應系統和全地形進程控制系統，搭載泥沼/車轍、草地/砂礫/雪地、沙地等多種地形的自動駕駛模式，并為初級越野愛好者提供了自動全地形控制駕駛模式。出色的通過性和脫困能力，讓駕駛者輕松駕馭多種路況，探索更多旅途的樂趣。
同樣是來自路虎攬勝家族的豪華中型SUV，極光L與星脈具有很多相似之處。同樣是40萬的價格，如果你是達哥，更心儀外觀和內飾煥然一新、空間感和舒適度大幅提升，搭配一系列緊跟時代的科技配置的極光L，還是同樣優秀的二手星脈呢？（文/汽車之家 李伊文）
