[汽車之家 同價選誰] 在影視劇中我們看過太多中年男人坐擁幾十億資產的橋段；刷個微博，上面的網友也都是人均年薪百萬起步。現實生活中恐怕并非如此，這個社會上更多的還是像隔壁王叔這樣的普通人：早年間夫妻雙雙下崗，兩人擺過地攤、蹬過三輪，一步一個腳印。幾十年的勞作除了把孩子供進了大學，也讓自己落下了一身病，每到陰天下雨比天氣預報都準。下個月王叔就到了退休年齡，孩子也參加工作幾年，自己站穩了腳跟。是時候歇一歇，享受一下生活啦！當年那個青梅竹馬的女孩轉眼變成了老伴，幾十年前的那天夕陽下，兩人一起許下仗劍走天涯的諾言，如今也該還啦！
王叔的購車預算只有十萬，畢竟歲數大了用錢的地方多。兒子認為買輛品牌好點的二手車更劃算，比如說10年車齡的本田奧德賽(參數|詢價)。而王叔覺得現在的車品質都提升了，還是買個新的更踏實。選來選去看中了五菱星辰，除了性價比吸引他以外，更讓他打定主意的是五菱那句直戳內心的宣傳口號：“人民需要什么，五菱就造什么！”
兒子小王在汽車之家二手車平臺上搜索8-10萬元區間的二手車，相中了這臺2011款的本田奧德賽。標價9.3萬元，初次登記是在2011年，總里程11.5萬公里。10年車齡11萬多公里，其實開的不算多，而且這個里程數如果保養得當的話，對于奧德賽這款車來說不會有太大影響，即便存在一些問題也主要集中在橡塑件的老化方面。
本田奧德賽雖然定位MPV車型，但2008-2013年間生產的第四代還在采用順開式四門設計，直到第五代車型才使用了滑動門。順開四門加之比較低矮的車身，讓這款奧德賽開起來并不像一臺笨重的MPV，而更像是一輛轎車。勁秀豪華版是當年三款車型里的中配，中控彩屏、倒車雷達、定速巡航、前排座椅加熱等常用功能都有配備。而且奧德賽的第二排座椅也可調節角度，對于要長途旅行來說是個加分項。
動力方面，這款車在當年的三個配置都搭載的是同一臺直列四缸2.4L發動機，也就是說低配在動力方面也不吃虧。不過133kw和218N·m的最大功率與扭矩現在來看有些許落后，記得曾經在有一次在草沿天路駕駛過這款車，滿載5人上陡坡時候確實還是有些吃力的。與發動機匹配的是一臺5擋自動變速箱，相信在可靠性方面沒的說。
再看王叔中意的五菱星辰，2020年底五菱推出了首款銀標產品五菱凱捷，這象征著五菱從傳統觀念中的“工具車”形象開始向高端化、年輕化發展。五菱星辰是銀標戰略下的第二款產品，定位緊湊型SUV，車身尺寸4594*1820*1740mm。該車系上市后共推出了5款車型，包括2款手動和3款CVT，指導價在6.98萬~9.98萬之間。
五菱星辰共有5種顏色可選：雨過天青、寒山暮紫、云海蒼藍、薄霧暖茶、皓月霜白。其中除了白色以外，剩余四種顏色均屬于時下比較流行的低飽和度的莫蘭迪色系，可見設計團隊從細節之處就抓住了年輕用戶群體的心。車身造型以硬朗的線條為主，給人一種簡約干練的感覺，不過頭尾的視覺效果并不單薄，中網采用V型設計，與品牌Logo作為呼應，且頭燈燈組與格柵融為一體。車尾用黑色裝飾條與兩個尾燈相連，營造出一種貫穿式的效果，隱藏式排氣也是現在越來越流行的一種做法。
五菱星辰的內飾同樣也是剛勁有力的風格，中控臺上的橫向線條延展了視覺寬度。多媒體配置方面，手動和CVT版中的低配車采用8英寸中控屏，其余三款中高配車型采用10.25英寸屏幕，內置五菱最新的Ling OS靈犀系統，包含有專屬IP形象、組隊出行、手機/車機一鍵投屏、路書定制、語音交互、定制主題、網易云音樂、遠程車控、行程規劃、OTA等功能。頂配1.5T CVT 星耀版甚至帶有9揚聲器的音響系統和256色的車內氛圍燈，可見在舒適性娛樂性方面做足了功課，
動力部分，五菱星辰全系搭載直列4缸1.5T發動機，最大功率為147馬力，峰值扭矩為250牛·米。傳動系統部分匹配的是6速手動變速箱和可模擬8速的CVT變速箱。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架，可以看出對成本的控制。不過在星輝版和星耀版上配備了帶FSD減振閥，并可調阻尼的減振器。
同樣10萬左右的價格，是選配置滿滿，顏值在線的國產神車五菱星辰？還是號稱開不壞的二手本田奧德賽呢？父子二人，您站哪一邊？（文 汽車之家 郭松）