[汽車之家 同價選誰] 經歷了畢業、工作、娶妻、生子之后，阿刁感覺自己的新生活已經歸于安定，可以給自己花點錢了。心向遠方的他決定買一臺越野車，初步選定了BJ40(參數|詢價)。不過前女友兼普通朋友小美卻說，這個價錢，為啥不買個車到山前必有路的豐田普拉多呢？
20萬就能買豐田普拉多？新車當然不能，但二手車還是沒問題的。打開汽車之家二手車平臺，就能看到這么一臺豐田普拉多，原價58.62萬元的它，現在只需要20.8萬元。
這臺普拉多的上牌時間是2006年8月，到現在已經有15年車齡了，表現里程達到26萬公里，可見是一臺勞苦功高的功臣。盡管車齡和里程都不短了，車上也不可避免的存在著使用痕跡，但它的外觀內飾都很干凈整潔，并沒有明顯污損。
普拉多2004款VX車型車采用一臺4.0L自然吸氣V6發動機，最大功率243馬力，峰值扭矩376牛·米，與之匹配的是一部5擋自動變速箱。配置方面，這臺車有自動空調、電動天窗、前排座椅加熱和車身穩定系統等，可以基本滿足遠行路上的舒適和安全需求。
回過頭來看看阿刁的第一選擇BJ40，他看上的20萬出頭的環塔冠軍版車型，如果家里領導想要省一點錢，十八九萬的城市獵人四驅車型也能滿足阿刁的要求。
環塔冠軍版和城市獵人版BJ40搭載的都是2.0T發動機+8擋手自一體變速箱，最大功率224馬力，峰值扭矩380牛·米，動力參數和小美推薦的普拉多差不多，但油耗方面肯定比后者的4.0L V6發動機有著先天優勢。
不同于普拉多的全時四驅，BJ40采用的是更純粹的分時四驅系統，環塔冠軍版還有前后橋差速鎖，極限情況的通過能力要更強一些，這也給了剛剛越野入門的阿刁更多信心。
此外，BJ40在外觀上更加硬核，頂棚還可以拆卸，可玩性更高。另一方面，BJ40比15年前的普拉多有更多新潮配置，包括全液晶儀表、中控觸摸屏幕、車聯網、LED大燈、駕駛模式切換等，日常使用中便捷性要高不少。
一邊是老牌越野勁旅，口碑和品牌都夠硬的普拉多，一邊是國產硬核新銳，配置和車況都更新的BJ40，阿刁一時不知該如何選擇了。如果是您，20萬出頭的預算，您會買哪臺呢？（文 汽車之家 王勐）