[汽車之家 摩托車] 繼哈雷戴維森在推出首款公升冒險(xiǎn)車型之后，最近再次向全球市場公布大排量水冷高性能街車——Sportster S，該車將是老牌摩托車哈雷戴維森向市場轉(zhuǎn)型的重要車款。
哈雷戴維森Sportster S是基于品牌旗下全新的Revolution Max 1250T V型雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，所打造的全新性能取向街車，車輛不僅搭載大排量水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)具備多種騎行模式與高科技主動(dòng)安全配置。
該車與冒險(xiǎn)車“泛美”（Pan America）使用同款發(fā)動(dòng)機(jī)，但是基于車輛特性不同，Sportster S發(fā)動(dòng)機(jī)更改了氣門與燃燒室形狀，在低速與中轉(zhuǎn)速間增加了10%扭矩，另外在進(jìn)氣方面與可變氣門正時(shí)也均有調(diào)整。最大功率121馬力，峰值扭矩128牛·米，最高轉(zhuǎn)速9500rpm，壓縮比12:1。
Sportster S配備4英寸圓形彩色儀表，具備藍(lán)牙連接、胎壓監(jiān)測、導(dǎo)航映射等功能。主動(dòng)安全方面，配置帶有彎道增強(qiáng)功能的牽引力控制系統(tǒng)、彎道增強(qiáng)扭矩減阻控制系統(tǒng)，公路、運(yùn)動(dòng)、雨天、自定義四種駕駛模式。
雖然Sportster S的重點(diǎn)是水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，但它與哈雷戴維森Street 750完全是兩個(gè)概念車型。猜想一下，前者是哈雷戴維森向市場發(fā)起改革沖擊的重磅車型，而小排量的750則是下探產(chǎn)品。未來Sportster S也許將會(huì)是哈雷戴維森的主力車型。（文 汽車之家 朱旭冉）
