[汽車之家 摩托車] 倍耐力全新摩托車輪胎DIABLO ROSSO IV亞太首發(fā)，亮相北京摩托車展覽會。DIABLO ROSSO系列采用源自WSBK世界超級摩托車錦標賽的賽事技術(shù)，自2008年上市以來全球累計銷量超過500萬條。
倍耐力DIABLO ROSSO系列最新一代產(chǎn)品DIABLO ROSSO IV亮相北京摩托車展覽會。此款產(chǎn)品延續(xù)了倍耐力品牌在超級運動領域的高性能基因，在胎紋，膠料以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面不斷突破，即將為亞太消費者帶來倍耐力全球最強的超級運動街車胎。
倍耐力亞太區(qū)首席運營官Livio Magni先生與倍耐力摩托車大中華區(qū)總代理好運車業(yè)有限公司中國區(qū)負責人陳國權(quán)先生攜手為此款輪胎揭幕。DIABLO ROSSO IV融合了倍耐力摩托車胎當下的先進科技，應對不同車種以及騎乘風格的需求。
DIABLO ROSSO IV專為偏好運動風格的騎士打造，如超級跑車、超級街車以及跨界車型。他們期望輪胎可以在各種路面和天氣條件下，提供更高水平的抓地力，以及精準的車輛反饋和操控，從而充分發(fā)揮其高性能車型的優(yōu)勢。
得益于創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)以及由WSBK世界超級摩托車錦標賽等賽車運動衍生的胎型設計，后者能夠承載最新超過200匹馬力的摩托車所產(chǎn)生的動力。此款新輪胎也呈現(xiàn)了標桿性的干濕地路面性能表現(xiàn)。原因在前后兩輪中全硅膠料配方的應用，以及后輪采用的Cap & Base技術(shù)。后輪依照特定規(guī)格特定研發(fā)，擁有兩種不同的膠料配方和分區(qū)方式，并結(jié)合了優(yōu)化排水性能的全新的胎紋，滿足不同車種以及騎乘風格的需求。前輪更低的海陸比提升了抓地力表現(xiàn)，且特別設計了全傾角無胎紋胎肩。
自2002年面市以來，DIABLO家族在19年間累積了諸多的經(jīng)驗、技術(shù)不斷發(fā)展，并且在最具聲望國家級和全球性超級摩托車錦標賽中取得優(yōu)勝。此家族產(chǎn)品即代表了倍耐力在全球高性能摩托車胎領域的地位，在DIABLO家族中的DIABLO ROSSO系列誕生于2008年，專為傾向運動性能的車型打造。
