[汽車之家 品牌歷史] 4月2日，韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下豪華品牌——捷尼賽思Genesis，正式登陸中國市場。這次已經(jīng)是該品牌的二度入華，從勞恩斯到捷恩斯再到捷尼賽思，本文我們就來回顧一下“Genesis”的前世今生。
Genesis的歷史可以追溯到2003年，當(dāng)年現(xiàn)代汽車啟動了Genesis項(xiàng)目，項(xiàng)目總成本達(dá)到5.33億美元。作為一款后驅(qū)行政級豪華轎車，Genesis的車身設(shè)計(jì)耗時(shí)3年，在開發(fā)周期內(nèi)進(jìn)行了80萬英里的可靠性測試。2007年紐約車展，現(xiàn)代Genesis概念車首次亮相，同年12月，量產(chǎn)版車型問世。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2008年1~6月，Genesis在韓國國內(nèi)的累計(jì)銷量為17027輛。2008年9月，Genesis正式登陸中國市場，并被命名為“勞恩斯（Rohens）”，售價(jià)區(qū)間為39.8-52萬元?，F(xiàn)代汽車將勞恩斯在極短的時(shí)間內(nèi)帶給中國消費(fèi)者，讓中國成為既美國之后海外上市的第二站，僅比美國晚了2個(gè)月。
值得一提的是，在好萊塢動作科幻大片《盜夢空間》中，勞恩斯一改儒雅行政作風(fēng)，儼然成為了主人公的強(qiáng)悍衛(wèi)士。它在洛杉磯街頭的車流中穿梭自如，無數(shù)次電光火石的縫隙穿越，無數(shù)次的刮刮碰碰，甚至熊熊大火都沒能阻止它的前進(jìn)，其中更有汽車撞火車這樣的刺激場面。
遺憾的是，第一代Genesis無論在韓國、北美，還是在中國市場，都未能引起太多關(guān)注，幾年時(shí)間下來一直不溫不火，很多人甚至連它的名字都沒有記住，銷量與現(xiàn)代汽車其它車型相比更是不值一提。不過，這并沒有阻礙韓國人對豪華汽車的探索腳步，2014年北美車展，現(xiàn)代汽車推出了第二代Genesis。
同年北京車展，新一代Genesis在國內(nèi)首發(fā)，并宣布中文名稱變更為“捷恩斯”。2014年8月，捷恩斯在國內(nèi)上市，售價(jià)區(qū)間為37.8-64.88萬元。2015年11月，捷恩斯作為現(xiàn)代汽車的高端品牌宣布獨(dú)立。2016年北美車展，定位豪華中大型車的捷恩斯更名為捷恩斯G80，此外還推出了主打旗艦型轎車細(xì)分市場的捷恩斯G90。
由于曾任兩屆韓國總統(tǒng)的座駕，捷恩斯在韓國的地位水漲船高，當(dāng)人們談起這個(gè)品牌時(shí)，總是將它與安全、豪華聯(lián)系在一起。不僅如此，從2017年起，捷恩斯在頗具影響力的美國《消費(fèi)者報(bào)告》汽車品牌綜合排名榜中，連續(xù)3年獲得前三位的殊榮。短短幾年時(shí)間，捷恩斯在北美市場中，可以說已經(jīng)走在了二線豪華汽車品牌陣營的前列，并有趕超BBA之勢。
與在韓國、北美市場大獲成功不同，數(shù)據(jù)顯示，2015年捷恩斯在華銷量僅1016輛，2016年銷量繼續(xù)下跌，降至不足百輛。2016年年底，現(xiàn)代中國與全國僅剩的40家進(jìn)口現(xiàn)代經(jīng)銷商達(dá)成賠償和解協(xié)議，并將市場部和銷售部取消，關(guān)閉了進(jìn)口車渠道，黯然退出中國市場。
Genesis在二手車市場的熱度同樣不樂觀。在二手車之家的車源列表中，勞恩斯和捷恩斯的車源都都只有個(gè)位數(shù)。根據(jù)車齡、車況、行駛里程等不同，2008款勞恩斯的二手車價(jià)格區(qū)間在8.8-12.88萬元；2012款勞恩斯為11.5-12.58萬元；2015款捷恩斯為20-22.8萬元。
『二手車之家 勞恩斯、捷恩斯車源信息』
時(shí)隔三年，Genesis更名為“捷尼賽思”，為品牌重回中國市場做準(zhǔn)備。2019年，捷尼賽思攜新款G90、GV80概念車以及Mint概念車，亮相中國國際進(jìn)口博覽會。次年，捷尼賽思以G80、GV80、G90的產(chǎn)品陣容再次登陸中國國際進(jìn)口博覽會，拉開了入華的序曲。2021年4月，捷尼賽思邁出了再度入華的第一步。
上海是捷尼賽思品牌入華的第一站，黃浦江畔，捷尼賽思以一場打破吉尼斯世界紀(jì)錄的無人機(jī)表演，在外灘夜空締造視覺盛宴。其還將在上海市中心開設(shè)首家“捷尼賽斯之家”，它是捷尼賽思直營店的名稱，消費(fèi)者能在那里體驗(yàn)到汽車、藝術(shù)文化以及捷尼賽思的專屬服務(wù)。
此次入華，捷尼賽思帶來了兩款車型：中大型豪華轎車捷尼賽思G80(參數(shù)|詢價(jià))與捷尼賽思首款SUV車型GV80。它們均采用了“動感的優(yōu)雅”設(shè)計(jì)理念，標(biāo)志性的“并行雙耀”雙線設(shè)計(jì)元素在兩款車型上都得到了體現(xiàn)。極具辨識度的的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了運(yùn)動與優(yōu)雅兩種特征的平衡。內(nèi)飾方面，捷尼賽思采用了“留白之美”的設(shè)計(jì)理念。
結(jié)語：捷尼賽思是韓國為數(shù)不多的豪華汽車品牌之一，截至2020年9月，捷尼賽思累計(jì)全球銷售38萬輛。中國作為全球最大的汽車市場，對于捷尼賽思的全球發(fā)展戰(zhàn)略起著至關(guān)重要的作用。面對體量龐大且飛速增長的中國豪華車市場，縱然前路荊棘遍地，捷尼賽思依然鼓足勇氣再度入華。這一次，捷尼賽思的中國之路能走多遠(yuǎn)，讓我們拭目以待！(文/汽車之家 李伊文 圖片來自網(wǎng)絡(luò))
