[汽車之家 車酷文話] 終于終于迎來2020年首次國際性質(zhì)大型車展——北京車展，根據(jù)我們車展報(bào)道團(tuán)隊(duì)同事的統(tǒng)計(jì)，本次車展多達(dá)幾百款不同品牌新車……不過我的重點(diǎn)是在那些具有傳承意義的經(jīng)典老車！
馬自達(dá)
本次車展所有品牌中，最純正的經(jīng)典車就在馬自達(dá)展臺(tái)，官方為了慶祝馬自達(dá)成立100周年總共帶來了三款車，分別是：經(jīng)典的K-Car R360、馬自達(dá)第一款轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)跑車Cosmo Sport、曾經(jīng)的旗艦車Luce R130。
R360
從上世紀(jì)60年代開始，日本國民經(jīng)濟(jì)開始逐漸提升，家用汽車開始走進(jìn)百姓的生活。日本政府隨即頒布K-Car政策，限制車輛尺寸和發(fā)動(dòng)機(jī)排量，馬自達(dá)在此環(huán)境下立刻推出了R360微型汽車。1960年誕生的馬自達(dá)R360售價(jià)僅為30萬日元，成為了日本當(dāng)時(shí)最便宜的家用車，半年時(shí)間出售了兩萬余輛。
馬自達(dá)R360采用后置后驅(qū)布局，搭載排量為356cc風(fēng)冷V型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可產(chǎn)生16馬力和22牛·米扭矩，車輛匹配4速手動(dòng)或2速自動(dòng)變速箱。長寬高分別為2980/1290/1290（mm），軸距1760mm，車重僅有380kg，車輛后部使用鋼板彈簧懸架。
馬自達(dá)R360雖然是尺寸極小的K-Car車型，但精心設(shè)計(jì)的外觀造型很有亮點(diǎn)，車窗面積較大，重點(diǎn)是為了減輕車重采用亞克力材質(zhì)，尾燈部分還設(shè)計(jì)了當(dāng)年非常流行的尾鰭樣式。雙門4座布局的R360內(nèi)部空間非常狹小，后排空間僅能容下小朋友乘坐。
Cosmo Sport
說到馬自達(dá)，大家一定知道轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)是該品牌的亮點(diǎn)，那么馬自達(dá)第一輛搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的車恐怕很少有人了解，這次北京車展上便可看到這款具有代表性的馬自達(dá)Cosmo Sport。1961年馬自達(dá)從德國NSU廠商拿到了轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，之后深入研究，完善了很多之前沒有解決的問題，成功后在1967年推出了第一款搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的Cosmo Sport跑車。
馬自達(dá)Cosmo Sport車型造型犀利，低矮的車身內(nèi)搭載著代號(hào)L10A的雙轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，排量982cc可爆發(fā)最大功率110馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)使用日立（Hitachi）品牌四化油器，匹配4速手動(dòng)變速箱，極速可達(dá)185km/h，其動(dòng)力水平能跟2.0L排量對(duì)比。Cosmo Sport跑車采用人工生產(chǎn)方式制造，截止1972年停產(chǎn)共有1176輛。
Luce R130
Luce系列誕生于1966年，是當(dāng)時(shí)馬自達(dá)品牌的旗艦車型，除了展臺(tái)上這款雙門Coupe版還有四門轎車和五門旅行版。有意思的是，Luce的原型車是由著名設(shè)計(jì)師喬治·亞羅團(tuán)隊(duì)所打造，所以能看到這款車上隱隱約約帶有一些“巴伐利亞”汽車的影子，相比當(dāng)年的馬自達(dá)“本土化”轎車身材更加魁梧。
馬自達(dá)Luce普通版車型搭載1.5L和1.8L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而這輛Luce R130確實(shí)搭載了1.3L轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為126馬力，峰值扭矩172牛·米，靜止加速到四分之一英里（約400米）為16.9秒。Luce系列的出現(xiàn)主要是為了打入海外市場，而這款Luce R130僅為體現(xiàn)馬自達(dá)搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的旗艦概念，而且也是唯一一款前輪驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)車型，當(dāng)年僅制造了不到1000輛。
