[汽車之家 摩托車] 4月份我們報道了寶馬發布繼承者系列復古巡航車R 18，時隔三個月，寶馬在中國市場推出了搭載著史上最大排量水平對置雙缸發動機的BMW R 18摩托車，售價28.5萬元。
寶馬摩托車始于1923年（自主制造），首款車型R 32搭載了水平對置雙缸發動機，之后寶馬從未放棄為摩托車生產水平對置雙缸發動機，以至于衍生了多款相同形式不同排量的風冷、水冷發動機。
二戰期間，德軍需要各式各樣的機器來滿足戰爭的需要，軍隊要求寶馬為國家生產軍用摩托車，由此誕生了BMW R 75三輪摩托車。因搭載水平對置發動機，缸體暴露更多，使車輛在環境嚴酷的戰場上有效避免了發動機溫度過高的問題。然而機器所對應的軸傳動裝置，也防止了傳動系統被更多泥沙侵害，因此為寶馬摩托車留下了一筆意義重大的發展歷史。
》售價：285000元起《
》BMW R 5《
今天，寶馬向全球市場推出了具有歷史傳承意義的R 18摩托車，它搭載了寶馬有史以來排量最大的水平對置雙缸發動機。車輛外觀遵循了經典的R 5摩托車造型元素，其中淚滴形狀的油箱最為經典，再加上雙搖籃車架和俯沖式車身設計，更體現了R 18具備了寶馬摩托車濃重的復古風格。
讓我們來看看BMW R 18的重要細節，頂桿式水平對置風冷發動機主體造型，與寶馬30年代生產的傳奇車型R 5發動機別無二致，車身兩側巨大缸頭才是整車氣質的重點。要知道R 18單獨一個氣缸容積已達到900cc，其他品牌摩托車四缸發動機也不過如此。
再者，R 18設計了倒擋裝置，它會讓駕駛者更加從容的控制車輛。開放式傳動軸，進一步體現了它的原始機械美感。而兩根延伸到車尾的魚尾型鍍鉻排氣管，更是體現了曾經的經典設計。
除此之外，R 18在保留經典元素的同時，車輛具備了現代科技技術配置，例如：三種騎行模式，LED大燈，自適應轉向燈，ASC動態穩定控制系統和MSR發動機牽引力矩控制系統等。
在官方宣傳中可以看出，R 18不局限是一款復古巡航摩托車，多元化的改裝方案更能讓它在當代摩托車市場中鶴立雞群。R 18可以開啟一種全新生活方式，純正柏林血統（制造），在方方面面表現了摩托車本該有的機械美感。（文 汽車之家 朱旭冉）
