[汽車之家 車酷文話] 近日，一架看起來(lái)有些奇怪的“小飛機(jī)”在eBay網(wǎng)站上發(fā)布出售，這輛帶有四個(gè)輪子和兩個(gè)翅膀的其實(shí)不是飛機(jī)，而是個(gè)摩托車。
這款車名叫Pulse Autocycle，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)它是一個(gè)汽車、摩托和飛機(jī)的結(jié)合體。關(guān)于它的故事還得從一個(gè)人說(shuō)起——Jim Bede（吉姆·比德）。
吉姆·比德1933年出生于美國(guó)俄亥俄州克利夫蘭市，24歲取得航空工程師學(xué)位，在北美航空公司擔(dān)任工程師，為美軍的FJ-4戰(zhàn)斗機(jī)和A3J攻擊機(jī)項(xiàng)目工作。
1961年比德隨父回鄉(xiāng)，建立了比德航空公司。他發(fā)現(xiàn)當(dāng)時(shí)的飛機(jī)過(guò)于昂貴，勞動(dòng)力成本很大。他認(rèn)為解決辦法就是制造一種可以由飛行員自行組裝的Kit Plane（套裝飛機(jī)）。
在后來(lái)的十幾年里比德確實(shí)造出了幾款不錯(cuò)的飛機(jī)，如BD-4、BD-5，但公司還是承受不住一連串的商業(yè)失敗，于1979年倒閉了。
公司倒閉后，比德又與表弟合作，利用現(xiàn)有的飛機(jī)研發(fā)技術(shù)來(lái)研發(fā)汽車和摩托車，文章開頭說(shuō)的Pulse Autocycle便是其中之一。
該項(xiàng)目?jī)?nèi)部代號(hào)為BD-200，以現(xiàn)有摩托車為基礎(chǔ)打造，外形酷似比德航空公司之前研發(fā)的一款非常成功的套裝飛機(jī)——BD-5。
BD-200項(xiàng)目從1980年開始生產(chǎn)，前40輛叫做Litestar，后來(lái)項(xiàng)目賣給了奧沃索汽車公司，改名Pulse，1984-90年間又生產(chǎn)了大約325輛。
一些早期的Litestar搭載本田450cc摩托發(fā)動(dòng)機(jī)，改名Pulse之后一部分搭載雅馬哈的400cc發(fā)動(dòng)機(jī)，另一部分（包括文中這輛）裝上了本田金翼的1200cc發(fā)動(dòng)機(jī)。
該車軸距120英寸（約3米），總長(zhǎng)190英寸（約4.9米），可以前后順列坐兩人。具有和飛機(jī)很相似的車頭、滑動(dòng)艙門、儀表甚至“機(jī)翼”。
當(dāng)然“機(jī)翼”無(wú)法讓這臺(tái)車飛起來(lái)，下面隱藏了兩個(gè)輔助輪，可以在停車或者拐彎時(shí)一側(cè)著地。這款車在很多州被認(rèn)定為三輪摩托，因?yàn)榇蠖鄶?shù)時(shí)候都是三輪著地的。
目前這輛車正在eBay出售，標(biāo)價(jià)27800美金。僅僅生產(chǎn)了360多輛，且具有獨(dú)特的意義，可以說(shuō)是當(dāng)之無(wú)愧的一款經(jīng)典車了。（文 汽車之家 郭松）