[汽車之家 享樂機(jī)器] 疫情大爆發(fā)導(dǎo)致全球各個(gè)產(chǎn)業(yè)受到嚴(yán)重影響，不過(guò)好處是我們有充分時(shí)間在家完成一些比較耗時(shí)費(fèi)力的事情。比如這篇文章的主角，一輛終極混搭的美式肌肉跑車！
美國(guó)Hemi Autoworks改裝商和Ellsworth Racing賽車公司共同打造了一輛前所未有的“混搭”肌肉車，他們準(zhǔn)備在今年的SEMA改裝展上進(jìn)行展出。
美國(guó)人對(duì)搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)的肌肉車真是癡迷到一定程度了，在各種規(guī)模的改裝聚會(huì)或展會(huì)上，那些終極改裝品幾乎無(wú)一例外，全部被搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)的改裝車占據(jù)上風(fēng)。而且美國(guó)NHRA直線加速賽和NASCAR兩大頂級(jí)賽事賽車也全部以V8發(fā)動(dòng)機(jī)為主。
說(shuō)回本篇文章的主角，兩家公司找了一輛被大火侵蝕過(guò)只剩下底盤的道奇蝰蛇，然后用一輛1970年款道奇挑戰(zhàn)者相結(jié)合，車輛底盤延伸了33厘米，車身寬度增加了約10厘米?？傮w看來(lái)，車輛體型更加魁梧了。
蝰蛇底盤和挑戰(zhàn)者車身結(jié)合后還不算成功，團(tuán)隊(duì)還修改了發(fā)動(dòng)機(jī)艙，目的是裝下一臺(tái)6.2升V8 HEMI發(fā)動(dòng)機(jī)，并且為其改裝機(jī)械增壓器，高性能隔熱艙板，匹配適合大馬力大扭矩的蝰蛇spec變速箱。
與此同時(shí)，車輛大部分其他部件都沿用蝰蛇零件，包括懸架、剎車系統(tǒng)、輪圈，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)等。不過(guò)目前沒有公布內(nèi)飾部分樣子，改裝方案是全部賽車化，防滾架，六點(diǎn)式座椅，賽用儀表等。
除了常規(guī)零部件的安裝與改裝，團(tuán)隊(duì)還為這輛怪獸定制了加強(qiáng)的油水管路，以便適應(yīng)大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來(lái)的壓力。該車擁有充滿肌肉感和攻擊性的外觀設(shè)計(jì)，同時(shí)具備高性能賽車化的改裝，它被取名為公路之星（Highway Star），之后準(zhǔn)備參加美國(guó)本土舉辦的各種賽事活動(dòng)
因?yàn)橐咔榈挠绊?，全球幾大車展都相繼取消了，不過(guò)一年一度的美國(guó)SEMA改裝展，到目前為止仍堅(jiān)持舉辦，希望到時(shí)候我們能在展會(huì)上看到這輛公路之星，同時(shí)也希望可惡的疫情能夠早日消滅。（文 汽車之家 朱旭冉）
