[汽車之家 汽車手工課] 在剛剛過(guò)去的圣誕節(jié)那天，美國(guó)漂移團(tuán)隊(duì)Hoonigan發(fā)布了他們的圣誕創(chuàng)作視頻，兩臺(tái)寶馬3系（E46）被焊在了一起，成功進(jìn)行了雙車合體漂移。
『視頻3：合體漂移』
『視頻1：改裝過(guò)程』
『視頻2：改裝過(guò)程』
這對(duì)連體車由一臺(tái)雙門(mén)右舵車和一臺(tái)四門(mén)左舵車組成，兩輛車分別被拆除了合體一側(cè)的車輪和車門(mén)，切除了一部分翼子板，并通過(guò)厚實(shí)的鋼板將前后防撞梁、底盤(pán)、地臺(tái)等多個(gè)部位焊接在一起。從視頻中可以看到這兩臺(tái)E46均為L(zhǎng)6車型，車手戲稱這回變成了一臺(tái)V12發(fā)動(dòng)機(jī)的怪物。圣誕節(jié)發(fā)布的已經(jīng)這是第三段視頻，在此之前還有兩段，是這兩臺(tái)車的改裝合體過(guò)程。
駕駛合體車漂移的兩人分別為專業(yè)Formula DRIFT漂移車手James Deane和Piotr Wi?cek，可以看到車輛的改造也是此二人參與進(jìn)行的。或許對(duì)于我等普通人來(lái)說(shuō)，開(kāi)一臺(tái)正常的車來(lái)漂移也很難，但對(duì)于以漂移為工作的車手們來(lái)說(shuō)就不太有挑戰(zhàn)了，因此這次的合體改裝也是為了試一試兩名車手能否默契配合。有網(wǎng)友打趣道：對(duì)于專業(yè)漂移車手來(lái)說(shuō)，可能只有這樣才能找到樂(lè)趣了吧！
兩人分別用各自的方向盤(pán)控制左右前輪的角度，轉(zhuǎn)向幅度以及動(dòng)力輸出必須極其同步才能確保合體的兩臺(tái)車能像一臺(tái)車一樣作出漂移動(dòng)作，如果兩人的動(dòng)力輸出不同或者前輪方向不一致，那么很可能會(huì)原地打轉(zhuǎn)甚至直接把前懸架撕碎。不過(guò)看視頻兩人配合非常默契，順利把車開(kāi)了起來(lái)且完成了漂亮的漂移動(dòng)作，不愧是專業(yè)的漂移車手。（文 汽車之家 郭松）