[汽車之家 車壇勐料] “這是一款可愛但并不實用的進口小車”，“它的車主大概都是有錢人家的姑娘吧！”以上是很多中國消費者對大眾甲殼蟲(參數|詢價)的印象。然而我們的理解遠非甲殼蟲的全部，因為這款傳奇車型曾經最輝煌的故事，我們都錯過了。2019年7月，70歲的甲殼蟲正式停產，而在這一年的最后一天，大眾發布了一條令人感動的告別視頻。
大眾甲殼蟲源于希特勒的國民車計劃，不過由于二戰的爆發，這個計劃被擱置了起來。它真正進入家庭是二戰之后的事了，那時歐洲剛被戰火蹂躪，這款簡單廉價的小車成為了很多家庭的不二之選。隨后這只甲蟲又迅速來到世界各地，幫助無數手頭不那么寬裕的家庭和年輕人走入了汽車生活。第一代甲殼蟲在拉美一直生產到2003年，累計產量超過2100萬輛，是名副其實的國民車。
1998年，大眾正式推出了基于高爾夫平臺的新甲殼蟲，不過這時它的定位已經變成了一款個性車型，而不再是國民汽車。2018年年底，大眾正式宣布要將甲殼蟲停產，2019年7月，最后一臺甲殼蟲在大眾汽車墨西哥普埃布拉工廠下線，這個給千萬家庭帶來歡樂的名字從此成為歷史。
故事并沒有結束，就在2019年的最后一天，大眾官方釋放出一段動畫短片，來向這款成就了大眾汽車的車型做最后的告別。這段名為《最后一英里（The Last Mile）》的視頻只有短短的一分半鐘，但卻感人至深。伴隨著甲殼蟲(披頭士)樂隊《Let it be》的舒緩節奏，故事緩緩展開。劇情從一個小男孩的父親第一次把甲殼蟲開回家開始，接著是長大后的男孩第一次跟父親學習開車，而后他開著車去約會，墜入愛河，組建家庭，甲殼蟲見證了女兒和家庭的成長。
直到年輕人變成了一位老紳士，甲殼蟲不斷遠去，它走過鄉村，走過城市，走過年幼時的男孩，走過無數人簇擁的街道。當人們微笑著跟它告別時，他們告別的不只是一輛車，更是自己對于家庭和成長最珍貴的回憶。在道路盡頭，甲殼蟲輕盈地飛上了夜空，化身為一只真正的甲蟲。
在視頻的最后，甲殼蟲化身成一個大眾車標，而后又出現了一部新車的前臉，字幕出現：“一段路的終點，意味著一個新的啟程。”簡短的視頻一大眾ID系列電動車作為結束，觀眾們恍然大悟，大眾不僅僅是在告別甲殼蟲，更是在告別整個燃油車時代。新的時代即將到來，大眾已經在2019年做好布局，接下來它能否憑借MEB電動車平臺大殺四方，這一次我們有幸共同見證！（文 汽車之家 王勐）