[汽車之家 摩托車] 為了滿足國內摩托車最新的排放標準，豪爵鈴木近期推出了2019款鈴木DL250，和舊款相比有細微調整，接下來就帶大家來了解一下新款車型有哪些不同。
● 外形
今天我們拿到的是一臺2019款鈴木DL250，和老款車型相比，新車最大的變化就是滿足了國IV排放標準，車身重量降低，并推出了全新樣式的車身拉花，其他方面并無明顯變化。DL250車身長寬高尺寸分別為2150mm、880mm和1295mm，原廠分帶ABS和不帶ABS、帶三箱和不帶三箱的四款車型，該數據為不帶三箱的長度，帶箱版在長度和寬度上都稍大一籌。
座高795mm，可以滿足大部分騎士駕駛。圖中是由我們上身一米八，下身一米六，平均一米七的勐哥來做騎行演示，停車后雙腳前腳掌可同時著地。手把高度為311mm，可以形成一個相對直立的騎行坐姿，長途駕駛時不會感到過于疲憊。另外2019款DL250的整備質量由2018款的206kg降低到了188kg，因此即便是由力量弱一些的女性駕駛壓力也不會很大。比較怪異的一點是DL250雖然是一臺ADV風格的車型，但160mm的最小離地間隙比同門師兄GW250還要低上5mm，看來骨子里還是更趨于城市通勤的。
根據官網上的信息，2019款鈴木DL250共有6種配色，鉆豹紅、炫酷黃、海神藍、星光黑和兩款迷彩黑灰色，其中兩款迷彩黑灰是新增加的配色，分別搭配整流罩上紅色和藍色的V-Storm字樣、迷彩拉花，以及前后輪圈上的彩圈。個人認為新款配色確實很好看，相對于老款單色的樣式更靈動、更有活力。原廠風擋尺寸不大、不可調，可以對騎行者胸口起到保護，兩側的護手也是原廠自帶。
● 配置
配置方面新老款車型基本保持一致，首先這臺車的鑰匙也帶有芯片，可以進一步提高車輛停放時的安全性。儀表簡潔明了，包含了日常駕駛所需的全部信息，12V電源插口在長途騎行過程中非常實用。值得點贊的是車把上的按鈕手感比很多國產車型甚至一部分進口車型都要好，我們知道很多車的轉向燈回位按鈕會略感生澀，而這臺DL250并沒有給我這樣的感覺。
遠近光一體的鹵素大燈照明能力一般，不過這也是目前摩托車的主流燈燈光配置，想要更好的照明效果只能自行改裝LED光源。原廠自帶發動機護杠、保護罩以及水箱護網，這對于一臺走冒險路線的車來說是非常必要的。原車不帶防摔杠，不過我認為掛滿三箱再裝個防摔杠，整車看起來未免會有些過于笨重了。