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“COSPLAY”+賽車 古德伍德復古節見聞
祁子鑫
原創 · 0瀏覽·2019-09-28 00:05
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[汽車之家 精彩汽車生活] 古德伍德位于英國奇切斯特,車迷肯定對這里有些印象,因為每年都會辦一次速度節,各種經典車型、賽車等齊聚一堂,來爭奪最終的速度冠軍,但其實在每年的9月,這里還會有一場盛會,是復古+速度的盛會,名為Goodwood Revival(古德伍德復古節)。

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每年復古節的時間都會在官網展示,包括門票也可以在這里購買,門票分幾種,根據項目不同,能進入的區域不同,價格也隨之升高,我們這次的票是包含賽車維修區和休息區的,門票就是一個復古的小卡片,掃描背面二維碼進出。

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如果你瀏覽網頁會發現對現場著裝有要求,比如女士要連衣裙,男士要西裝領帶,或者復古服飾,但實際來看,現場的確沒有穿運動服和牛仔服的,但其他的并不是必須,休閑正裝就行。當然為了迎合現場氛圍,穿一身復古服飾是非常受歡迎的。

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現場女士多打扮的花枝招展,男士的復古服飾則以維修服和軍裝為主,簡單理解,我覺得他們的復古節有點像我們常說的COSPLAY,不過他們的模仿對象比較專一。

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我們的門票可以進入休息帳篷,還會送三樣東西,一個耳機聽隨時的賽事播報,一本手冊了解賽事流程,一本書是作為基本資料介紹的。

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由于是受捷豹路虎邀請,所以我們先來到了品牌展臺,了解這輛Series I(參數|詢價)之前的產品,也是路虎最早期的車型,而這輛是其中的第七輛,廠家叫它Number 7。

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這輛車是位于路虎索利哈爾工廠附近3公里左右的地方找到的,最初他們為了這臺車找了很多地方,但正所謂眾里尋他千百度,驀然回首,那人正在燈火闌珊處。

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當時這輛車被廢棄在一家人的后院,本來是要當廢品賣掉,但及時被路虎的人員發現,并且是從土里刨了出來,進行了修復后才展示在這里。整車基本保持原始的材質進行修復,以還原最初的面貌。

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這張圖可以看出最早是一輛右舵車,但中間經過了修改,變為左舵版本,現在依然可以看見位于右側的螺絲。

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車尾設計了一個軸,可以將農業機械連接到這里,用發動機的動力帶動工作,犁個地什么的。

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除了幾個品牌的展臺,活動現場更像是一個大的集市,賣各種商品,以復古產品居多,汽車模型同樣有賣,各種年代款不要太多。

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在外圍的停車場同樣不能錯過,表面上看它是個停車場,實際上是各路經典車型爭奇斗艷的地方,在這里你能找到不同年代的老車,并且不只局限于歐洲品牌,美國車也是有不少。

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這個年代的阿爾法是我的最愛,同樣我也喜歡后來那些使用狹窄的倒三角盾形標志的車型。

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這輛捷豹E-Type車主,在車里還放了排球,不知是不是特意為復古節而準備的裝飾,但擺放這么整齊,肯定是為了讓周圍人參觀用的。

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大眾T系列是個有靈魂的系列,每個車主都會為它注入自己的思想,將它打扮成獨一無二的產品,不過隨著有思想的人太多,這個車現在被炒的也挺貴的。

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美國車在這里也有一定保有量,并且品牌很廣,不只是我們熟悉的福特野馬以及科邁羅,奧茲莫比爾這樣的車型也是有出現的。

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這輛車主把V8發動機改成了一個杯架,想法非常好,不過如果表面擦拭的更晶晶亮一點,效果就帥炸了。

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MINI也是一款非常有格調的車型,而今天這個涂裝的老MINI,格調足的已經比一杯濃縮咖啡還厲害了。

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當天的法拉利其實不算多,但并不是沒有,比如Dino,比如有生以來第一次見到的活的F40,實在是太經典了!

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這輛老雪佛蘭皮卡不光是停在這里做展示,它是有緣千里來相會,喜歡可以立刻掏錢買走,車主特意留了價格和聯系方式。

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活動現場內是不允許參加比賽以外的車輛進入的,所以對有些腿腳不方便的老人來說,這種電動的小卡車就是代步工具了,站在車斗里還挺有檢閱部隊的儀式感。

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圍場內有各式各樣的古董老爺車,隨便拉一個出來都價值不菲,然而車主就用這些昂貴的賽車和跑車在賽道上競速,不是大家簡單切磋點到為止的那種,一點都不和氣,全是真刀真槍,第一天就撞壞好幾輛。


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各路賽車云集,周五最后的決賽是一場60分鐘的耐力賽,由捷豹E-Type、法拉利250 GT、AC Cobra以及阿斯頓·馬丁DB4等這一級別車型來對決,其中兩臺E-Type都發生了事故,其中一臺經過暴力維修后又再次回到比賽,而另一臺則是在結尾階段發生嚴重碰撞,未能完賽。

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隨著夕陽漸漸下落,一天的比賽也就此結束,參賽者和技術人員在維修區檢修著自己的賽車,為之后兩天的比賽進行調試。這個時間也是一整天里最美的時刻,夕陽灑在草坪、賽車和人們的肩頭,一切是那么的平和,沒有了比賽時的劍拔弩張,美中不足就是很快就要關門了。

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編輯總結:

如果你是車迷,那么古德伍德的這兩個盛會你都不應該錯過,相比速度節,復古節依然有一大堆的你只在照片和網絡上見過的經典車型,愉快的在你眼前奔跑,比拼。并且相比速度節還多了幾分人文元素,讓你偶爾穿越回幾十年前。(文、圖/汽車之家 祁子鑫)

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