[汽車之家 經典設計] 經過了汽車發展的雛型時期，車輛滿足了對人們的基礎需求后，很快開始進入了下一個時期。那些上流人士、皇室成員，甚至國家元首開始對豪華型轎車充滿了期待，此時，各大知名汽車廠商開始使出渾身解數……
818全球汽車夜登臺經典車競猜活動
2019汽車之家818全球汽車夜于8月18日晚20:10在湖南衛視開播，用戶下載汽車之家App即可觀看晚會在線，此外芒果TV、愛奇藝視頻網站也將同步播出，（點擊此處 了解晚會亮點、明星及送百輛新車使用權）。屆時將有眾多見證汽車發展歷程的經典車登臺亮相，8月8日至17日，汽車之家每天推出晚會經典車競猜活動（共十期），每期從文章提到的四款車型中選出你認為會登上818舞臺的經典車，就有機會獲得精美車模，累計競猜還有機會獲得大獎！（具體參與方式和活動規則見下圖）中獎名單將在下期文章開頭公布。
首先要公布一下上期競猜的答案，其實沒什么懸念，20世紀初最重要的車型是首次采用流水線方式生產的福特T型車，它為汽車工業帶來了極其便利的條件（至少從專利法上說是這樣的）……我們的“818”晚會上，您也將看到一臺福特T型車，領略汽車始祖的風采。
賓利創始人座駕——賓利8升（8 Litre）
一戰過后，汽車工業開始崛起，作為歐洲著名汽車制造商的賓利開始大力發展，出于創始人華特·歐文·賓利對賽車運動的熱愛，起初賓利汽車是以運動性能而聞名。之后，隨著名氣越來越大，賓利汽車得到了上流人士和貴族們的關注，從此確定了發展方向……
起初，賓利3升車型因為在賽場上的出色表現，得以引起社會貴族們的注意，其中也包括皇室成員。根據當時人們的需求，賓利以他們的賽車為藍本，開始進行豪華汽車定制服務，敞篷賽車變成了封閉式豪華車，車輛性能方面犧牲了太多，解決辦法只有繼續發展新款車型。
賓利8升（8 Litre）這款具有時代意義的豪華轎車在1930年倫敦奧林匹亞車展上問世。這款車是當時賓利汽車中尺寸最大，配置最多的豪華轎車。賓利8升搭載了一臺直列六缸，8.0L排量發動機（這也是該車型名稱的意義），每氣缸四氣門和雙火花塞點火，使用鋁合金材質活塞，最大功率能達到230馬力。
與其搭配的是四速手動變速箱，整個動力總成被安裝在三個橡膠固定點上，最快時速能超過100英里/每小時。底盤設計呈現一個梯形形狀，前后軸向下傾斜，以達到降低車輛重心的目的。再加上用心設計的減振器和剎車，使得賓利8升具備很高的行駛性能，同時保證了舒適性。
賓利8升不僅性能出眾，它還是品牌創始人華特·歐文·賓利親自設計的產品，并且擁有一輛成為自己的座駕。機不逢時，在賓利8升生產期間，恰好趕上全球經濟大蕭條，再加上賓利汽車為開發這款車“大傷元氣”，直接導致公司破產，賓利8升總共只生產了100輛，以至于成為了現代中一款具有歷史代表性的賓利汽車。
開始走向真正的豪華——勞斯萊斯20/25
說到最具代表性的豪華品牌汽車，勞斯萊斯當之不愧的成為了所有人心中的頂級位置。勞斯萊斯從始至終始承載著生產豪華汽車的使命，即便經歷了戰爭時代和蕭條時期以及破產狀況，勞斯萊斯從來沒有放棄生產他們的豪華汽車。
上世紀20年代開始汽車正式朝向豪華舒適度發展，首屈一指的當屬英國汽車品牌，而勞斯萊斯又是所在領域中當之無愧的贏家。然而出于一戰后經濟衰退，導致各個汽車廠商開始制造成本較低的車型試探整個市場，勞斯萊斯推出了首款小型車“20 HP”，相比之前的旗艦車型Silver Ghost，在售價上低了一半多，發動機排量也從7.0L直接降到3.2L。
在“節衣縮食”狀態下生產出來的產品，終歸不能長久，很快勞斯萊斯就設計出代替車型“20/25 HP”。這款車改善了20 HP車型上很多缺陷與不足，做工精良，空間更大，功能更豐富，更重要的是解決了20 HP上動力不足的一大問題，發動機排量提升至3.7L，搭配四速手動變速箱，整體動力總成表現優秀。
勞斯萊斯20/25 HP不僅在車身外觀方面擁有無可挑剔的設計，更重要的是還推出了兩門、四門、敞篷等多種版本車型，為當時剛剛經濟復蘇的貴族們提供充分選擇。基于品牌熟悉，并不是有錢就能輕易買到20/25 HP，廠商要求具備一定社會地位的人群才允許購買這款車。
具備優異的車身設計、舒適的乘坐感受與高性能行駛表現的勞斯萊斯20/25 HP，生產周期長達8年之久，成為了該品牌曾經最暢銷的車型，幫助勞斯萊斯擺脫了經濟危機，總共生產數量為3827輛，是一款極具歷史意義的豪華型汽車，以至于在當今仍有超過生產總數一半多的20/25 HP保存完好。
