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[汽車之家 摩托車] 根據錢江摩托19日晚間發布的公告，美國摩托車制造商哈雷·戴維森已經與吉利集團控股的錢江摩托達成協議，將在中國生產一款排量為338cc的小型哈雷摩托車，并預計2020年底開始銷售。

『哈雷戴維森首席戰略官Luke Mansfield與錢江摩托董事長余瑾見證合作』

『計劃投產的摩托車假想圖』

哈雷·戴維森于2005年在中國上海設立了辦事處，以進口的方式在中國銷售其車型，但一直以來在摩托車玩家心中，這個品牌除了代表美國精神以外，還象征著昂貴。目前市面上所銷售的車型中，最便宜的Street 750指導價也在8萬余元，部分高端車型甚至超過了50萬元，這個價格完全可以買到一輛高端汽車了，因此讓很多摩托車愛好者望而卻步。

『計劃投產的摩托車假想圖』

此次與錢江摩托的合作或將改變這一現狀，這是哈雷·戴維森首次與國外廠商合資生產摩托車，此前只在其他國家設廠制造，并沒有過合資生產的先例。按照協議，這款摩托車包括發動機在內的整車制造都將在錢江摩托進行，同時秉承哈雷品牌一貫的品質。哈雷方面表示，希望通過這種形式降低制造成本，提高銷量，同時希望在2027年有一半銷量來自美國以外的市場。

『特朗普在社交媒體上表示對哈雷很失望』

『特朗普威脅將對哈雷征收重稅』

早在2005年，錢江摩托收購了意大利摩托生產商貝納利公司，經過十余年的發展，目前在制造高端中小排量摩托車方面有了豐富的經驗。哈雷也正是看準了這一點，才愿意以錢江摩托為入口展開與中國的深度合作。去年受到貿易戰的影響，歐洲大幅提高了美國進口摩托車關稅，哈雷試圖將部分摩托車制造轉移出美國，卻遭到了總統特朗普的大力反對。如今僅僅過了不到一年，便與中國簽下了一份前所未有的合作協議，不知特朗普是不是又要發推文了……（文 汽車之家 郭松/圖片來源于網絡）